无钥匙启动系统曾经是高端汽车的专属配置，但现在越来越多的经济实用车型也开始配备这一功能。本文将为您推荐四款8万元以内的无钥匙启动车型，让您在享受便利的同时，也能彰显档次。1. 比亚迪G3：全系标配无钥匙启动，内饰设计温馨，搭载自主研发发动机，性价比较高。2. 东南V3岳翎：2021年有7款车型，配备无钥匙启动和胎压监测系统，内饰设计注重用户体验。3. 中国接君FSV：三款车型标配无钥匙启动，外观协调，内饰风格传统，搭载三菱发动机。4. 熊猫GX2：两款高配车型标配无钥匙启动，外观可爱，多媒体系统丰富，动力充足。这四款车型涵盖了微型车、紧凑型车等不同级别，无论是外观、内饰还是配置，都体现了自主品牌车型的进步。无钥匙启动系统不仅提高了便利性，也提升了车辆的档次感。希望这篇文章能帮助您在选车时做出更明智的选择。无钥匙启动系统采用射频识别技术，通过智能卡自动开启和关闭门锁，实现车内外的识别。市面上主要有按钮式和旋钮式两种启动模式。随着汽车市场的发展，无钥匙启动系统开始出现在更多自主品牌车型上，为消费者提供了更好的便利。全文无钥匙启动系统曾是高端车型的专属配置，现在已逐渐普及到自主品牌车型。本文推荐的四款车型涵盖了不同级别，无论是外观、内饰还是配置，都体现了自主品牌车型的进步。无钥匙启动系统不仅提高了便利性，也提升了车辆的档次感。希望这篇文章能帮助您在选车时做出更明智的选择。
你遇到过这样的问题吗？上班的时候，包里全是笔记本和文件夹，还提着伴侣做的爱心饭盒，可是刚要打开车门，发现（查成交价参配优惠政策）车钥匙塞在包里，拿出来还要“翻箱倒柜”；或者和爱人逛街后，你的左右两手都塞满了购物袋，走到车前才发现车钥匙塞在裤兜里…..当你遇到这些麻烦的时候，我相信你脑海中的第一个想法就是如果你的车配备了无钥匙启动系统，那该有多幸福。当然，现在我们也不必对这种配置抱太大的希望，因为这种曾经只出现在高端汽车上的配置，现在已经飞进了人们家庭的汽车里。
无钥匙系统，相信还是有很多人觉得只是高档配置。但我觉得这不仅仅是一堂课，而是一种便利。想象一下，它有自动感应车门开关的功能。上车后直接按启动键就可以上车，不用拿出钥匙。多方便啊。看到它的优点后，你是不是有点激动？现在不重要也没关系。看完下面推荐的四款配备无钥匙启动系统的经济实用的车型，也许你会动心。
解释:
无钥匙启动采用射频识别技术，通过车主随身携带的智能卡中的芯片自动开启和关闭门锁，也就是说当你靠近车辆一定距离时，门锁会自动开启，解除盗窃；当您离开车辆时，门锁会自动上锁，进入防盗状态。一般配备无钥匙进入系统的车辆，门把手上都有感应按钮，还有钥匙孔，为了防止智能卡损坏或断电，车主还是可以用普通的方式开门。当车主进入车内，车内的检测系统会立即识别你的智能卡。确认后，车内电脑就会工作。此时只需按下车内的启动按钮即可正常启动汽车。也就是说，无论是车内还是车外，都可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶员。
无钥匙启动模式有两种，一种是按钮式，点火按钮在中控台伸手可及的地方，所以也叫“一键启动”，比如宝马、奔驰等。另一种是旋钮式，通常位于原来的钥匙插口处，但不用插钥匙直接转动旋钮就可以启动，如日产、马自达等。
●比亚迪G3:全系标配
比亚迪是一家善于借鉴成熟整车设计的厂商（查成交价参配优惠政策），比亚迪F3（查成交价参配优惠政策）是其“佼佼者”。当然这是不明智的，对品牌的影响力和未来的发展有很大的影响。比亚迪似乎也意识到了这个问题。于是，他们推出了仿制痕迹较少的比亚迪G3，这自然减少了争议。但是从整体外观设计来看，其实比亚迪G3并没有太多的创新和自己的想法，外观设计依旧是普通和中庸。
它的尺寸没有什么突出的表现，长宽高为4600×1705×1490，轴距为2610mm，显然是一款标准的紧凑型车。不过作为比F3略高的高端车型，它的轴距做了适当的加长。
比亚迪G3车型控制配置表
内饰设计有明显的卡罗拉（查成交价参配优惠政策）的影子，整体外观以温馨的家庭风格为基础，符合国人的口味。圆形空出风口似乎比卡罗拉的更年轻，方向盘样式明显借鉴了上一代凯美瑞（查成交价参配优惠政策）的设计。至于做工和用料，受价格限制，只能算是一般水平。
娱乐配置方面，比亚迪G3的低配车型已经可以满足日常使用需求。在上面可以找到CD、USB/AUX接口、4-5扬声器等配置。高配车型拥有GPS导航系统，可以满足用户更高的要求。至于做工和用料，多媒体系统的性能还可以，按钮/旋钮的手感也不错。空的旋钮还需要大大改进。
从2011款开始，比亚迪G3采用了自主研发的发动机，包括比亚迪D473QE、1.5L排量的473QB发动机和1.8L排量的483QA发动机。1.5LBYD473QE发动机最大功率109马力，最大扭矩145牛·米，比同等1.5L排量的473QB发动机高2马力、1牛·米。1.8L483QA发动机最大功率122马力，最大扭矩160牛米。传动方面，1.5L发动机匹配5速手动变速箱，1.8L发动机匹配CVT无级变速箱。
总结:
目前，比亚迪仍然无法摆脱“模仿”这个词。无论是外部还是内部。但正是因为模仿，比亚迪在外观和内饰上节省了设计成本，让价格更低，对人民更友好，让很多国内消费者完成了拥有一辆车的梦想。从这个角度来看，似乎是合理的。不过，我相信国内消费者希望比亚迪能带来更多有自己特色的产品以及更实惠的车型。
●东南V3岳翎:2021年有7款车型。
V3岳翎这几年的升级更换频率特别快，可惜升级频率太快，每次更换都只是对细节的细微修改，整体并没有给人带来多少新鲜感。
如果你对它了解不够，我相信很难瞬间识别它的变化。比如最近上市的2012V3岳翎。其外观仅在前中网和轮毂处发生变化。有人觉得样子更凶更好，也有人觉得不如从前。总之，青菜萝卜的外观各有千秋，只在乎买家的喜好。
东南V3岳翎车辆控制配置表
V3岳翎配备了无钥匙启动系统，这在同级车中很少配备。它的无钥匙启动系统与很多日系车类似。采用旋钮式，位于原钥匙插口处，但不用插入车钥匙，直接转动旋钮即可启动汽车。此外，还有一个值得认可的配置就是胎压监测系统，这是除了EC7之外的一款具备该功能的国产紧凑型车。它既真实又优雅（查成交价参配优惠政策）。
相比之下，它的内饰中控才是新车的重点。全新设计的非对称式中控台给人耳目一新的感觉，更重要的是其设计更加注重用户体验。做工和用料方面，与老款相比并没有提升，质量也与自身价格相符。
中控台的关键变化在于多媒体系统。除了旗舰版和旗舰导航风格版增加了车载导航仪之外，中控台的布局也回归到了上/下空的正常布局，更加符合人们的使用习惯。在娱乐功能方面，它具备了这个价位应该具备的一切，不要太苛求。
除了幸福版，V3岳翎的其他车型都搭载了三菱技术4A91直列四缸自然吸气发动机，最大功率120马力，最大扭矩143牛米。与该发动机匹配的变速箱有5速手动和模拟6速CVT变速箱。
总结:
自推出以来，V3岳翎已演变为2021年的模式。虽然有很多变化我记不清了，但是有一点从来没有变过，那就是性价比。当然，这也是它在国内赢得众多消费者青睐的法宝。
●中国接君FSV:三款车型标配三款。
接君·FSV是从掀背式FRV转变而来的。好在它的整体造型比较协调，C柱与后备厢的连接也比较自然。这应该算是基于掀背车模型开发轿车模型的成功范例。
当然，这也为喜欢接君FRV但不喜欢两厢车型的朋友提供了一个不错的选择。中国是一个相对务实的自有品牌企业。最近中国应该重点关注H530，但是接君FRV和FSV在低端领域的表现还是很不错的。最新的车型在外观上也做了一些小的改动，让它看起来更加时尚动感。
中捷FSV模式运行配置表
中街FSV的内饰风格传统，配色和设计让人看着舒服。虽然为了控制成本，用料不是很好，但是接缝处理等方面都做得很好。桶形仪表的造型很有特色，音响和空面板的风格也很精致。
动力方面，除入门级车型外，其他车型均搭载三菱4A91S系列发动机，最大功率105马力，最大扭矩141牛·米。匹配5速手动变速箱或4速自动手动变速箱。
总结:
虽然FSV是基于两厢车FRV，它的外观是和谐的。这也充分说明它在外形设计上是成功的。再加上本文重点描述的无钥匙启动系统带来的便利性和档次感，对于年轻消费者来说非常有诱惑力。
●熊猫GX2:标配两款高配车型
灵动可爱的大灯，小巧的中央格栅和醒目的车标让它看起来非常可爱。毫无疑问，GX2很好地利用了仿生学的设计，对象就是我们的国宝熊猫。当然，最初设计用于仿生学的并不是熊猫，而是它的同胞“全球鹰熊猫”。全球鹰熊猫以其可爱的造型和相对低廉的价格吸引了众多年轻女性用户。
可能是厂商也觉得太可爱的原因，担心年轻男性用户会缺失。于是，他们相应推出了一款“野生”熊猫衍生车型——全球鹰GX2。CROSS式前/后下保险杠、简易行李架、外置备胎等。使它的CROSS味道非常强烈。
全球鹰GX2的车身尺寸为3815×1648×1530，轴距为2340mm，是标准的微型车。
全球鹰GX2模型控制配置表
它的中控台采用全黑设计，营造出青春动感的氛围，但你依然可以看到外观一样可爱的设计，尤其是两个圆形空出风口和中央多媒体区。在做工方面，我们也可以看到吉利在细节处理上有了很大的进步。
全球鹰GX2车型配备了丰富的多媒体系统，包括GPS、蓝牙电话、DVD等功能。布局也相当简洁，功能排列清晰，上手很容易。至于造型，保持了外观的可爱。
全球鹰GX2有1.3L和1.5L发动机可选，型号分别为MR479Q和MR479QN。1.3L发动机最大功率63KW，最大扭矩110n·m；；1.5L发动机最大功率75kw，最大扭矩136N·m，以一台微型车来衡量，确实有点功率过剩。与1.3L发动机匹配的只有一台5速手动变速箱，而1.5L发动机有5速手动变速箱和4速自动变速箱可选。
总结:
如果看以上三款车，全球鹰GX2小一两级，售价比普通自主微型车高，甚至达到了部分自主微型车的售价。但不要忘了它的动力、配置等方面在同级都是相当有优势的。当然，从目前国内汽车市场来看，价格因素仍然占主导地位，这也说明了全球鹰GX2只属于那些不在乎价格的朋友，而是他们的个性。
●全文总结:
无钥匙启动系统其实并不是什么新鲜事。以前只出现在一些高端合资车型上，是一款实用高档的配置。随着汽车在国内市场的快速发展，我们很高兴这些配置开始出现在自主品牌车型上。当然，他们没有说要展示什么档次，但更重要的是，他们给消费者带来了更好的便利。我这次给大家介绍的四款车型涉及到了三个级别:微型车、紧凑型车、微型车，希望每个打算购买这些级别的人都能多了解一下，自己做选择。
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