这才叫美国风格测试广汽本田歌诗图？

广汽本田歌诗图以其独特的掀背设计和跨风格车型特点，填补了国内中型车市场空跨界车型的空白。外观上，歌诗图融合了旅行版和轿跑车的元素，18英寸大车轮和150毫米的最小离地间隙使其更接近SUV。内饰方面，导航系统操作简单，但全景天窗的缺失略显遗憾。乘坐空间方面，后排头部空间有限，但座椅设计和支撑性良好。储物空间表现优秀，后备箱地板下有备胎的巧妙设计。动力系统方面，3.5升V6发动机动力强劲，但5速自动手动变速箱略显落后。驾驶感受上，歌诗图更注重舒适性，适合长途巡航。总的来说，歌诗图是一款具有美国风味的公路巡航车，适合追求舒适驾驶体验的消费者。这才叫美国风格测试广汽本田歌诗图？广汽本田歌诗图以其独特的掀背设计和跨风格车型特点，填补了国内中型车市场空跨界车型的空白。外观上，歌诗图融合了旅行版和轿跑车的元素，18英寸大车轮和150毫米的最小离地间隙使其更接近SUV。内饰方面，导航系统操作简单，但全景天窗的缺失略显遗憾。乘坐空间方面，后排头部空间有限，但座椅设计和支撑性良好。储物空间表现优秀，后备箱地板下有备胎的巧妙设计。动力系统方面，3.5升V6发动机动力强劲，但5速自动手动变速箱略显落后。驾驶感受上，歌诗图更注重舒适性，适合长途巡航。总的来说，歌诗图是一款具有美国风味的公路巡航车，适合追求舒适驾驶体验的消费者。歌诗图的外观设计独具特色，掀背造型和大尺寸车轮展现出强烈的运动感。前脸采用本田家族式设计，超大中网和细长大灯增加了视觉冲击力。内饰方面，导航系统操作简单，但全景天窗的缺失略显遗憾。乘坐空间方面，后排头部空间有限，但座椅设计和支撑性良好。储物空间表现优秀，后备箱地板下有备胎的巧妙设计。动力系统方面，3.5升V6发动机动力强劲，但5速自动手动变速箱略显落后。驾驶感受上，歌诗图更注重舒适性，适合长途巡航。总的来说，歌诗图是一款具有美国风味的公路巡航车，适合追求舒适驾驶体验的消费者。在中型跨界车市场，歌诗图面临着斯巴鲁Outback等竞争对手的挑战。虽然歌诗图的价格相对较高，但其独特的设计和舒适的驾驶体验仍具有一定的吸引力。如果能推出搭载2.4L发动机的车型，降低价格门槛，相信会吸引更多消费者的关注。对于广汽本田来说，性价比是占领市场的关键。歌诗图的驾驶感受更注重舒适性，适合长途巡航。3.5升V6发动机动力强劲，但5速自动手动变速箱略显落后。在日常驾驶中，动力输出平顺，但缺乏瞬间爆发力。变速箱换挡逻辑传统，S挡运动模式下仅延迟换挡时机。转向力恰到好处，高离地间隙和适当的悬挂使来自路面的细微震动远离汽车，营造出轻松舒适的氛围。然而，歌诗图的制动性能和噪音控制表现一般。总的来说，歌诗图是一款具有美国风味的公路巡航车。它没有提供驾驶乐趣的附加值，但以其成熟、稳重、有点高调的性格，为追求舒适驾驶体验的消费者提供了一个不错的选择。

外观：掀背设计是亮点

跨风格车型是近两年汽车行业流行的新成员。所谓跨界车，就是综合了各种车辆的特性，包括MPV的空房，SUV的通过性，轿车的舒适性。我们见过很多跨界车型，但在中级车中很少见到。

广汽本田歌诗图（查成交价参配优惠政策）的出现，填补了国内中型车市场空跨界车型的空白。今天歌诗图也来到了我们编辑部，我第一时间对它有了深入的体验。让我们来看看它能带给我们什么样的感受。

●外观:两厢设计是亮点。

歌曲和诗歌地图的英文名称是crosstour，由两个英文单词Cross和tour组成。它的意义表达了超越（查成交价参配优惠政策）限制、向往自由旅行的宋（查成交价参配优惠政策）诗图设计理念。

诗图正面采用本田家族最新的六边形中网，但尺寸比其他车型大很多。超大中网用镀铬三条幅装饰。上下进气口的设计营造出强烈的攻击性。较大的进气口让更多的新鲜空空气进入发动机舱，起到有效的散热作用。

两侧细长的大灯采用黑化设计，并沿着中网镀铬饰条的上升继续延伸，增加了视觉冲击力。格图的氙气大灯可以根据不同路况自动调节照明高度，但没有增加随动转向功能。对于40万以上的车，这个功能还是有的。雾灯虽然采用椭圆形设计，但黑色装饰罩使其轮廓与大灯的形状相匹配，增加了前脸的层次感。

当我们来到它的身边时，18英寸大车轮和掀背车的独特设计就展现出来了。诗图采用米其林轮胎，规格为225/60R18。这款LATITUDETourHP轮胎也是米其林品牌为SUV车型设计的。爆胎率高，五辐轮厚，非常符合其跨界定位。

掀背车的造型取代了原先旅行版车尾更直的线条，这让它对跑车更具吸引力。犀利的尾灯、保险杠下方的黑色防擦条、双排气管的设计，尽显力量感。

很多开过掀背车的朋友都会对后视受限的问题有一些体会。当他们来到宋诗诗的车尾时，会发现（查成交价参配优惠政策）扰流板下方比其他车型多了一个挡风玻璃，这就是厂家针对视野受阻问题所做的解决方案。当你进入车内，无论是通过后视镜看还是调头看，都会明显感觉到车尾的视野明显增大。结果表明，这种设计仍然非常有效。

外观上，宋诗图更像是旅行版和轿跑车的融合，而18英寸的脚和150毫米的最小离地间隙让它更接近SUV的设计。虽然与大多数超过180mm的越野车的离地间隙相比，歌和诗还是有差距的，但并不是为越野而生的。

内饰：导航系统操作很方便

●内饰:导航系统操作简单。

除了常规使用遥控钥匙或门把手上的钥匙外，只要钥匙在合理范围内，拉动门把手，中控锁就能自动打开，非常方便，无需任何额外操作。

遥控钥匙除了基本功能外，还可以长时间按下开关按钮来打开和关闭车窗和天窗，这在日系车中是很少见的。有了这个设计，夏天上车前可以提前开窗散热；下车后再回到车上，不用担心忘记关窗。

当你打开车门进入车内，你会发现内饰设计是如此的熟悉。仔细观察，细节还是和雅阁（查成交价参配优惠政策）不一样。材料方面，整个仪表盘依然是硬质材料，但门板上使用的材料是手感好的软质材料。是不是因为门是人们经常遇到的地方，所以用了软性材料来提升质感？四门一键的窗口也出现在歌曲和诗歌地图上。我们认为这种设备是它应该有的。

方向盘的形状与雅阁完全相同，只是增加了驾驶电脑信息切换按钮和更具运动特色的换挡拨片。当你把手指放在换挡拨片上时，你会觉得左右有明显的区别。右侧的拨片带有纹理，因此驾驶员可以轻松区分升档和降档。

仪表盘蓝色的加入，让它有了更强的科技感。按下方向盘上的按钮，可以切换行车电脑中的信息显示，让驾驶员更加了解车辆信息。

我们体验的歌诗地图是旗舰（查成交价参配优惠政策）版，售价42.88万元（查成交价参配优惠政策），配备了智能语音导航系统。使用后发现大尺寸显示屏没有触控功能，里面的所有功能都要通过中控台上的控制杆来操作。不过幸运的是，导航系统支持语音操作。

按下方向盘上的输入按钮，大部分导航功能都可以通过语音完成。通过我们的实践经验，该系统在语音识别上有很好的效果，操作只需按照我们正常的语速即可完成，无需刻意降低语速或控制发音。缺点是选择了一定的道路后，具体的门牌号需要通过多功能操纵杆来完成。

倒车影像是旗舰版独有的，显示屏分辨率相当高。在辅助线的帮助下，驾驶员可以更加了解车身的位置。在使用中不够的是，在转动方向盘时，辅助线并不会随着车身的转动而改变，在功能上还要进一步加强。

中控台上的按钮似乎有点复杂。实际使用中，我觉得很方便。在两侧有空调节的操作区，最常用的温度调节采用拨动式设计，使用时不用低头就可以进行，设计非常人性化。中间是音响的基本操作按钮，尺寸比较大，基本不会造成误操作，只是音量旋钮的阻尼有些模糊，手感不好。导航用的多向操纵杆及其旁边的操作按钮在罗马时也使用中文提示，使用方便直观。

对于跨界风格的车型，车主肯定会经常开着它去郊游。仰望星空空时，他发现没有全景天窗，这势必会让人觉得有些遗憾。天窗本身的尺寸没有优势，开启前后的距离只有270mm，这个性能还不如很多紧凑型车天窗的开启面积，实在令人失望。

乘坐：后排空间头部空间有限

●乘坐:后排空房间和头部空房间有限。

Getu的座椅有两套记忆和10向电动调节，还有两个加热功能，可惜没有通风功能。对于它的价格定位，座椅的通风功能还是要配备的。毕竟30万以下的中型车配备通风座椅不是个别现象。

在寒冷的冬季，除了座椅加热带来的便利外，前排乘客也可以享受这种待遇，因为格式图还为后排座椅提供了加热功能。

当180cm的体验者坐在前排时，座椅被调整到最低位置。因为头部刚好在天窗栏杆上方，空之间只有一个打孔距离。坐在后排时，两腿之间可以挨两拳空，头空之间只有一个手指，头空有些局促，这与其掀背车的设计有着密不可分的关系。

后排在头空房间的表现有些令人失望，但座椅的设计和支撑性还是不错的。在后排的后排，可以清楚的看到，加上一些侧向支撑的设计和硬度适中的座椅，坐在上面还是很舒服的。中央扶手的宽度完全够两个人使用，但是放下的时候没有找到合适的地方下手，只好把手伸进缝隙，把扶手拉下来。

诗图后排宽度已经达到1530mm，不用担心三个大人会太挤。但后排凸起较高影响了中间乘客的脚空空间，乘坐舒适性不好。这样的表现确实达不到日系车后排空的一贯水平。是在为未来的四驱版本做准备吗？

储物空间：后备箱地板下有玄机

●储物间空:后备箱地板下有玄机。

储物空之间的表现一直是日系车的优势，那么歌曲、诗词、图片的表现能让我们满意吗？先说最常用的杯架。

前门和中央扶手前有杯架。中央扶手前的杯架不用时，可以收起中间限位，变成储物格，非常实用。后排的杯架除了中间扶手上的两个以外，找不到了。后门没有储物格，但有烟灰缸。如果烟灰缸换成杯架，我觉得会更实用。

方向盘左下方的储物格中，空之间的空间非常有限，放一些卡类物品就可以了。变速杆前面还有一个储物格。由于DVD播放机的安装位置占据了空房间的大部分，所以在高度上放置手机物品是足够紧的。日常使用中，由于手刹和变速杆靠得很近，拿东西时会碍事。手套箱空性能比较一般，形状规则但深度有限。

中央扶手的空房间非常灵活。上层的储物盒不仅可以前后移动，还可以在空房间高度受限时拿走，增加扶手箱内的高度。中央扶手在较大位置前后移动，为驾驶员手臂提供有效支撑。

诗画后备箱的开启只能通过车牌区域上方的开关来实现，钥匙上没有开启后备箱的钥匙。但是，无钥匙系统对这种情况没有影响。只要钥匙在合理的范围内，按下开关就可以打开和关闭中控锁，无需取出钥匙。

看到这里，你可能会有一些疑问。为什么没看到歌诗图的备胎？也是无备胎车型吗？当然不是。格什图把备胎放在车底。你可以用工具转动隐藏螺栓来放下备胎。

●动力系统:变速箱使用不良

世途搭载3.6升V6发动机，最大功率206kW，最大扭矩339N·m，这款发动机搭载了i-VTEC和VCM换缸技术。变缸技术可以使发动机的工作缸根据不同的动力需求在三缸、四缸、六缸之间切换。

变速箱方面，格思图配备了5速自动手动变速箱。动力配置方面，与雅阁3.5L车型完全相同，只是变速箱换挡模式增加了手动模式。

工信部数据显示，本田格式图的综合油耗为10.4L/100km，与很多同级发动机没有换缸技术的情况下基本持平。单从数据来看，是分不清发动机好坏的。毕竟变速箱的使用与实际油耗有着显著的关系。价格在40万以上的车型，还在使用5速自动手动变速箱的车型真的不多。就连6挡的设计在这个价位和水平都不算先进，更别说5挡变速箱了。

对于很多想买跨界车的消费者来说，诗图的价格还是有点太高了。如果能推出搭载2.4L发动机的车型，降低这款车型的价格门槛，相信会吸引更多消费者的关注。在中型跨界车市场，能与歌、诗、图竞争的车型非常少，斯巴鲁Outback被认为是更具竞争力的车型。它们的价格和配置非常接近，但澳虎采用的是全时四驱系统，从通过性来说，比歌诗图都要好。对于广汽本田来说，为了占领市场，性价比绝对是不可忽视的关键点。

驾驶感受

很多人认为只有福特野马、雪佛兰大黄蜂或者哈雷摩托才能代表最纯粹的美式风格。这种观点并不可靠，就像美国人认为中国人是什么都买的暴发户一样。

美国人其实有点“怪异”。他们对奥迪没有好感，也不用因为面子问题买轿车。家庭主妇带着孩子开着皮卡或全尺寸SUV去市中心购物，这在我们眼里是一种不可理解的行为。相比之下，你是不是开始觉得本田的歌和诗其实并不是怪异的车？其实本来就是为了美国人的需求而设计的，他们不会太执着于车型的分类。考虑空房间够大，动力够强，驾驶够舒服，真的很重要。

和美版一样，进口格思图搭载了3.5升V6发动机，账面数据强大，最大功率206kW/6200rpm，最大扭矩339Nm/5000rpm。不过这款车的整备质量只有1755kg，动力性能值得期待。与发动机匹配的是普通的5速自动变速箱。这种变速器的换挡逻辑更为传统。虽然采用S速模式设计，但整体性格舒适，运动潜力有限。

在日常驾驶中，很容易感受到3.5升发动机带来的轻盈动力响应。当你慢慢踩下油门，动力就会开始持续输出，速度会果断稳步攀升，给人足够的信心。但是当你想要瞬间快速加速时，这款自然吸气发动机显得柔和一点，没有突然的动力爆炸感。

变速箱相对简单。大多数情况下，它会根据传统习惯提前升档。在S挡运动模式下，它只会延迟换挡时机。幸运的是，它还配备了手动换挡拨片。当在S模式下拉动拨片时，它将切换到手动模式。如果长时间不操作，将返回自动模式。总的来说操作简单，没有花里胡哨的“鸡血”模式，跟思必瑞的变速箱一样套路。

可能你已经知道格式图用的是雅阁的底盘，所以虽然看起来像SUV，但实际上是底部的车。然而，它的最小离地间隙-150毫米在汽车中太高，它的软悬挂使它不适合激烈的机动。

在卷堆的过程中，似乎有点纠结和不知所措。巨大的3.5升发动机造成车头重量传递过大，转向机构难以提供准确的反馈。

因此，尽管外形动感，动力强劲，但它是一款完全舒适的汽车，一款专为美国人设计的汽车，一款具有美国风味的所谓“公路巡航车”，那种可以在笔直的美国公路上以每小时75英里的速度行驶两个小时而不感到疲劳的汽车。

◆制动测试:

喜欢匀速运动的松石图，似乎不习惯这种极端的全制动。汽车沉重的车头给前轮制动系统带来了很大的负担。最终100km/h-0时44.22米的制动性能不尽如人意，制动距离集中在44~44.5米范围内。我们只能说它的表现很稳定，听起来有点冷幽默。

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

◆噪音:

世图的噪音控制的不错。首先，发动机的隔音效果好。怠速时，你几乎听不到发动机运转的声音。行驶过程中，底盘可以过滤路面的噪音，舒适性有保障。如果能进一步控制风噪就更好了。

●总结:

只要你不拿它去冒生命危险，只是冷静、稳健地驾驶，那么它就会充分展现出它成熟的一面:动力的表现流畅平稳，转向力恰到好处，高离地间隙和适当的悬挂使来自路面的细微震动远离汽车，全方位营造出轻松舒适的氛围。它没有提供任何关于驾驶乐趣的附加值。好像没有什么特点。即便如此，它也试图让人们忘记车辆本身。

开车的时候可以听任何风格的音乐，可以保持冷静的态度，在街上慢慢走。另外，你坐在驾驶座上的时候要非常注意自己的外观，因为它异国情调的外观可以吸引很多路人的注意。这就是《歌与诗》的性格，沉稳，稳重，有点高调。

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