四缸气门调节口诀1245上3678，四缸发动机气门调整顺序是什么？

四缸发动机的气门调整是确保其正常运行的关键步骤。调整时，应遵循“1245上3678”的口诀，同时严格依据原厂规定的间隙进行。点火顺序调整法要求在特定活塞位置进行，如1缸压缩上止点时调整进排气门，3缸进气下止点时调整排气门，而4缸排气上止点时则不调整。“双排不进法”则是在1缸压缩上止点时调整1缸进排气门和2缸进气门，3缸排气门，然后旋转曲轴至4缸压缩上止点，再调整2缸排气门、3缸进气门和4缸进排气门。这些步骤确保了气门的正确调整，从而保障了发动机的高效运行。

四缸发动机气门调整可以按点火顺序或“双排不进法”来进行调整，四缸气门调节口诀为1245上3678。在调整的时候应该严格按照原厂规定的间隙来进行调整，以保证发动机能正常工作。

点火顺序调整：1缸活塞处于压缩行程的上止点，进气门和排气门关闭时可以调整；3缸活塞处于进气行程下止点，排气门关闭时可以调整，当进气门还没有完全关闭的时候就不可以调整；4缸活塞处于排气行程上止点时，进气门和排气门都处在开启状态时不可以调整；2缸活塞处于作功行程下止点时，进气门关闭时可以调，排气门开启时不可以调。

“双排不进法”：当1缸活塞处于压缩行程上止点位置时，1缸进、排气门、2缸进气门、3缸排气门都可以调整，4缸进、排气门不可以调整；第一次调整完之后把曲轴旋转，使4缸的活塞处于压缩行程上止点位置，2缸排气门、3缸进气门和4缸进、排气门都可以调整，1缸进、排气门都不能调整。

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