汽车空气流量传感器工作原理是什么及重要性

汽车空气流量传感器通过转换进气流量为电信号，传递给电子控制单元(ECU)，作为决定喷油量的基础数据，确保发动机获得最佳混合气浓度。它是电喷发动机的关键传感器之一，对于精确控制喷油量至关重要。传感器故障会导致ECU无法准确计算进气量，影响喷油控制，引发混合气异常，进而影响发动机运行。

空空气流量传感器的工作原理:将进气空空气流量转换成电信号，送入电子控制单元(ECU)，作为确定喷油量的基本信号，测量发动机的进气空空气流量。

空气流传感器又称空气流计，是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流转换成电信号，并将其发送到电子控制单元(ECU)。作为确定燃油喷射的基本信号之一，它是一个用于测量发动机吸入空空气流量的传感器。

为了在各种工况下获得最佳浓度的混合气，电控汽油喷射发动机必须正确测量每时每刻吸入发动机的空气量，这是ECU计算(控制)喷油量的主要依据。如果空空气流量传感器或电路出现故障，ECU无法得到正确的进气信号，就无法正常控制喷油量，会造成混合气过浓或过稀，使发动机运转异常。电控汽油喷射系统有多种类型的空气流量传感器。常见的空空气流量传感器可分为叶片(翼)型、测量芯型、热线型、热膜型、卡门涡流型等。

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