如何评价GE公司自适应变循环发动机XA100测试完成？

GE公司的XA100自适应变循环发动机测试完成，标志着航发技术的一大进步。XA100预计提升航程30%、降低油耗25%、增加推力10%，对增强战机性能有重大意义。面对美国航发技术的领先及全球采购优势，中国需在自主研发上持续发力，以应对未来空中威胁。

就我本科的这个课题组，我们是航空发动机一个很细节方向的课题，导师曾经在和606所研究人员交流的时候展示过一张PPT，内容大概是我们这个方向，十四五，也就是到2025的技术指标目标是部分追上国外2015年水平，整体列了各个零部件的国内外现有技术指标和2025年国内打算达到的技术指标，这个PPT照片可能涉及到保密问题就不放了，换一个粗略些的给你们看。

举个例子，有个零部件，现在国外技术水平，摩擦线速度是180mps，国内现在是110mps，十四五打算提高到120mps。看看美国人那条红色虚线，整天乐观感觉F35不过土鸡瓦狗的还是趁早洗洗睡。

XA100发动机模拟图。

楼下那只鸟现在已经连英文都认不得了。

增加30％航程，降低25％的sfc，增加10％的推力。

采用变循环增程发动机之后，F35可以在第二岛链安德森空军基地起飞的加油机的支持下，一直飞到上海进行打击任务。

F35作为未来美国空军类似于之前F15/16搭配时代的“低端”机型，到2030年装备量肯定会超过一千五百架，彻底造成中国周边隐身机泛滥的态势，大大提高了前沿空海电子对抗的复杂程度。

美国人可以从全球低价采购最顶端的零部件，汇集全球英才，而我们几乎什么都要自己搞。在航发应用领域几乎是一国对抗整个西方先进工业国。

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