MG品牌自诞生以来，历经辉煌与衰落，以其独特的英式设计与卓越的运动性能著称。从早期的莫里斯Minor 1000到MG1100/1300，再到现代的MGZR与全新MG3，MG不断推出经典小型车，满足市场对运动与实用性的双重需求。尽管品牌历经波折，但在上汽集团的接手后，MG重新焕发活力，继续传承英国汽车制造的精髓，为市场带来兼具个性与运动特质的新车型。
MG，一个已经被SAIC拥有的英国品牌，在其90年的历史中有过辉煌也有过衰落。这个品牌曾经骂过欧洲各种大型汽车赛事，MG汽车长期占据英国运动汽车领域的霸主地位。MG解释了英国人对汽车运动的热爱，以及他们对机械制造的独特看法。无论是小型车还是中型车，MG都有很好的运动性在里面，这也导致了MG发展中出现了很多知名车型。以下编辑将在本期《汽车史》中介绍MG紧凑型车的发展。
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「莫里斯小调1000」
起初，莫里斯Minor1000只推出了四门和双门车型，但随着这款车的普及。莫里斯Minor1000增加了一款敞篷车型和一款可以载货的莫里斯Minor1000卡车版本。
「莫里斯小调1000」
【の莫里斯小调1000卡车版】
MorrisMinor1000的外形设计很小，它的圆形看起来很可爱。这款车配备了0.9L和1.1L直列四缸发动机。两款发动机的最大功率分别为0.9L37马力和1.1L48马力。虽然从动力数字上来说并不算强，但在车身较轻的情况下，动力性能还是很不错的。1950年，在一次英国杂志测试中，莫里斯·迈纳1000以94.5公里/小时的最高速度跑完了全程。
「莫里斯小调1000敞篷版」
1961年，MorrisMinor1000率先使用闪烁转向灯，成为英国市场乃至未来全球市场的常态。1961年2月，莫里斯Minor1000成为英国第一款销量超过100万辆的汽车，并出口到世界各地，成为未来许多成功车型的原型。
“莫里斯小调1000室内”
编者按:万事开头难，但这句话对于莫里斯小调1000来说似乎并没有完全应验。莫里斯Minor1000的销量足以说明这款全新的小型车有多优秀。
●MG1100/1300
1959年，莫里斯推出的MINI受到消费者的青睐，加上人们对小型车的热情，使得MG旗下的英国汽车公司决定推出全新的车型，以满足人们对小型车的需求。这款车型设计简洁明了，车身比同期的MINI略大。此外，该车采用发动机水平前轮驱动模式，这是MG推出的首款水平发动机前轮驱动车型。
「MG1100」
动力方面，首款MG1100车型搭载1.1L发动机，最大功率55马力，配备两个化油器。1967年，MG推出了一款名为MG1275的车型，搭载的发动机排量为1.275L，最大功率为58马力，比MG1100略大。1967年夏天，MG1275更名为MG1300。
1968年，MG对用户进行了一系列调查，收集了一些反馈。缺乏动力是用户对MG1100/1300最大的不满。为了满足用户对动力的需求，1968年10月，MG推出了搭载1.3L发动机的MG1300。这款1.3L发动机的动力有了明显的提升，最大功率从58马力提升到了70马力。
「MG1300」
操控性方面，MG为MG1100/1300配备了Hydrolastic液压稳定系统，使得该车在操控性和舒适性方面都有着出色的表现，更容易应对英国的山路MG1300。1971年，MG正式停产。遗憾的是，这款车没有后续车型。
编者按:MG1100/MG1300是MG在小型车领域的又一次尝试。从1962年到1971年的十年产品周期中，总共售出了143，067辆汽车。在MINI盛行的年代，这样的销量对于MG来说是非常成功的。
●MGZR
2021年，路虎集团旗下的MG推出了一款运动型掀背车ZR，用来和当时市场上比较热门的大众高尔夫（查成交价参配优惠政策）、福特福克斯（查成交价参配优惠政策）竞争。ZR是在漫步者25的基础上制造的，但ZR不是25。MGZR的设计更具MG的特色，跑车用MG的设计理念毫无保留的执行。ZR的造型更动感，悬挂更扎实，动力更强。
「镁锆」
MGZR的外形做了很多改进。较大的前围和从车顶后部延伸的尾翼都使ZR看起来非常动感。时至今日，在英国的大街小巷依然可以看到ZR。对于英国的年轻人来说，ZR是他们购买二手车时的主要考虑因素。紧凑动感的造型与标准的17英寸轮毂相匹配，打造出极其时尚运动的造型。
「镁锆」
ZR有多种发动机可供选择。1.4L发动机最大功率105马力，10秒内可完成百公里加速。1.8L发动机最大功率120马力，百公里加速仅需8.6秒。这个成绩现在已经很不错了，国内卖的很多涡轮增压车型也只是取得了类似的成绩。
「MGZR赛车版」
如果还不够，ZR还有一款ZR1.8VVC车型可供选择。1.8L发动机最大功率160马力，最大扭矩174牛·米，百公里加速7.4秒，不逊于当时的高尔（查成交价参配优惠政策）夫GTI。
编者按:如果说高尔夫GTI在德国是小钢炮（查成交价参配优惠政策），那么MGZR在英国绝对可以称得上是小钢炮。编辑曾经感受过ZR，对它的表现印象深刻。也许ZR在某些方面的表现比GTI略差，但总体来说，小钢枪ZR的口碑是当之无愧的。
●MG3西南/全新MG3
2021年，南汽收购MG，2021年推出MG3SW。MG3SW在外观上可以说是标准的CROSS车型。虽然是小型车，但是车头和车尾都设计了厚厚的保险杠，加上夸张的底部护板，车感觉真的很结实！造型的设计也相当吸引人，尤其是前脸的设计非常有个性，四个桶形大灯相当神奇，网状金属进气格栅也很有典型的英伦风格。
「西南MG3」
动力方面，MG3SW搭载1.4L和1.8L发动机，1.4L发动机最大功率103马力，1.8L发动机最大功率120马力。与发动机匹配的是5速手动变速箱和CVT无级变速箱。整体动力表现更侧重于城市驾驶。
2021年3月26日，隶属于上汽集团的MG正式上线MG3。MG3定位为年轻的城市紧凑型车，将竞争对手指向小型合资车型，其竞争力在于出色的设计理念和时尚前卫的风格。
「MG3」
车身尺寸方面，3，999mm/1，728mm/1，517mm的长宽高确实超越（查成交价参配优惠政策）了大部分竞争对手，2520mm的轴距让MG拥有了更多的骑行空间，在舒适性方面有着非常不错的表现。
动力方面，MG3搭载1.5L发动机，最大功率108马力，最大扭矩135牛·米，发动机搭载连续可变气门正时技术。与变速箱匹配的是5速AMT序列变速箱，厂家称之为“e-Shift”。与其他配备AMT变速箱的车型相比，MG3起步更加顺畅。
悬架方面，MG3采用前麦弗逊拖臂的悬架组合，悬架调校强硬，能够提供良好的支撑，能够有效解决路面颠簸的悬架，从而保证更好的舒适性。
编者语：在MG90年的风雨历程中，MG还推出过很多不错的小型车，但是由于版面问题无法一一赘述，只能挑一些重点车型来写，希望朋友们可以谅解。此外，可能有朋友会说新MG3是由上汽制造的与MG的关系不大，但是上汽推出的全新MG3却是由原英国MG的工程师设计而来，这款车很好的传承和保留了MG对于汽车设计制造的优秀理念和独到的见解。因为对于MG来说，我们更多的希望看到这样一个极具个性和运动特质的品牌能够一直的充满生机和活力，并可以不断推出新的车型。而我们也很庆幸的看到了，上汽在接手MG后并没有让MG没落而是使MG重新的焕发了活力，英国也罢，上汽也罢，能够传承才是最重要的。
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