国产越野神车适合无人区穿越吗？

国产越野车型如长城H5、北汽40/80系列、北汽212、五菱宏光、猎豹系列及北汽勇士，尽管部分车型具备四驱带锁等硬派越野配置，但整体可靠性、通过性、稳定性及易损件配件问题仍存在不足，目前并不适合推荐用于无人区穿越。选择无人区穿越车辆时，需综合考虑车辆性能、耐用性及维修便捷性。

在之前的文章里，攻略君已经给大家普及过很多次关于无人区穿越的车辆选择问题，系统总结下来就是：四驱带锁靠谱硬派越野车。不过依旧有朋友们留言或者私信询问几款国产越野车是否适合无人区穿越的问题，在此攻略君挑选了几款被问的频率最高的几款车型来和大家谈谈，这几款车型乍看起来高高大大，威威猛猛，一些车型甚至符合了我们的四驱带锁硬派这三个基本条件，但是由于可靠性欠佳，所以目前依旧不适合推荐穿越无人区的队员们选择。

1，长城H5,H5是被问到频率最高的车，而且H5部分顶配车型也完成了基本准入条件：四驱带中锁，非承载式车身，但根据以往无人区穿越保障的实操经验来看，H5的整体通过性较差，车辆稳定性有待进一步提高，依照目前的情况，H5的各个车型并不是很适合实现无人区穿越。

哈弗H5

2，北汽的40、80系列，因为这两款车经常被一起问，所以放在一起说，BJ40的最大问题是动力较弱，虽然有四驱但是不带锁，脱困能力太弱，而且车辆性能稳定性还有很大提升空间；BJ80的虽然实现了四驱带后锁，高底盘高通过性，但了解此车的人都知道，这辆车的对外在的追求远高于内含，整车还需要时间和经验积累的打磨，另外这两款车的易损件配件问题也相对不容易解决，所以因此这两款车极其不建议无人区穿越。

3，北汽212，几万块的价格享受几十万的越野体验，这是很多212拥趸们的心声。但是212穿越无人区的弊病也不是：动力太弱、没有差速锁，车辆小问题太多，维修起来费时费力。

北京汽车博物馆开馆迎客

4，五菱宏光，开始时攻略君以为大部分人是在开玩笑说五菱宏光可以穿越无人区，但是却发现有些读者信以为真。五菱宏光走铺装路面例如川藏线确实是神一样的存在，但是如果换到无人区的复杂路况，五菱宏光真的是不太好用。毕竟其他线路都有路，而穿越无人区根本没有路。

5，猎豹系列，猎豹系列车型在部分用户心理是可以替代三菱系列的，而且猎豹系列也实现了部分车型的四驱带锁非承载车身。但是为什么猎豹还是不适合无人区穿越？举个简单例子：三菱帕杰罗系列是穿越无人区的起步车型，帕杰罗在无人区里面都时不时需要保障团队拖一下，作为学弟的猎豹系列在无人区里的境遇就可想而知了。

猎豹汽车

6，北汽勇士，攻略君要说的是本文讨论的勇士都是民用系列哈，军用版本因为没有使用过根本没有没有发言权。民用版的勇士只是表面承袭了硬派风格，整体的越野能力并不是很强，虽然差不多都是四驱，但是却连一款带锁的版本都没有。这造成了勇士系列的脱困能力较弱。而且勇士一直被人诟病的小问题太多也从来没被解决，虽然不至于大动大修，但是这些小问题聚合在一起也足够让人头疼的。

勇士

上面说完六种不适合穿越的车型，肯定有读者要问那什么样的车型适合穿越无人区，以及无人区是什么的问题，那么请移步观看往期文章

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