宝马1系目前在东营区最高可享6.7万元现金优惠,前脸青春活力,内饰年轻时尚,配备1.5TL3发动机,动力表现不俗且油耗低。用户评价操控佳,空间满意,动力强劲,内饰材质满意。对于追求驾驶乐趣和性价比的消费者来说,宝马1系在当前优惠下是值得考虑的选择。
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宝马1系前脸呈现出青春的设计风格,给人一种年轻有活力的感觉,加上镀铬饰物,给人不错的视觉感受。
这款车车身尺寸4462/1803/1446mm,轴距2670mm。车侧呈现出灵巧的设计风格,顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。
宝马1系内饰看起来颇具年轻的感觉,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。
宝马1系配备了1.5TL3发动机,发动机最大功率140马力,峰值扭矩220牛·米,工信部综合油耗5.4L/100km。
宝马1系在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@我的车车哦说道:“操控一直是宝马的卖点,即便是宝马里最低端的1系依然有自己的操控特点,不说这个还需要感兴趣的试驾才能体会。”
网友@sadsdsd说道:“车子的外观是我一眼看到就爱上那种的。内饰风格也很喜欢,很喜欢机械感强的内饰,不太喜欢所谓高科技,电子屏的,看上去很假。空间出乎意料的满意,之前看一些评论,都是后排空间小,网友的图片看上去空间也不大,但也阻止不了我爱上这款宝马冲动的心,毅然决然就是买,车到手后,后排空间真的很大,感觉比一般A级车要宽敞,反正比我目前在开的中华V5后排空间要大。花最少的钱买了最喜欢的宝马,说实话我本来很不喜欢太运动熏黑处理那种外观,耀夜版熏黑处理太多部位了,尤其是中网,中间没有将两肾分开,看着很不宝马,和起亚中网有些相像了,正好喜欢的外观风格就是最低配那款,也节省了一笔费用。4S店里展车是最高配那款,再对比我这款,感觉没有天窗的要比有天窗的后排头部空间要大一些呢?平时也不抽烟,也不允许别人在车里抽烟,所以天窗对我来说没有什么用。对比一下配置,除了座椅加热能有点实际用途,其他功能比如座椅电动,后视镜折叠等等可有可无,就一个人开车,谁能总是把座椅调来调去的呢?再有就是三缸四缸的问题,之前也了解过三缸抖动的问题,最主要是预算有限只能先买个三缸玩玩,虽然发动机抖,但是坐在车里真的是不抖,,我的四缸车这么些年过去了,坐在车里都有明显抖动了,所以我想,三缸机过几年后抖动情况无非和目前的四缸差不太多,完全是可以接受的,真没网上说的那么邪乎。车子开起来很紧致,自动换挡非常平顺,网上都说低俗抖动厉害,说实话还真没感觉出来,可能开我的四缸车开惯了?都说车子底盘硬不舒适,实际开过才知道,虽然底盘硬,操控好,过减速带虽有颠簸,那也比我的四缸那车舒适一些,当时真被网上的评论吓到了。8.30去谈价格、订车,车子什么时候到店当时都不确定,都需要预定,订车之前到过两家四S,都需要订车1.5-2个月的时间,而我购车这家店说尽量帮我和其他店调换,结果在9.8日通知我车子到店了,调换到刚刚下生产线的新车,验车时一看,果然是刚下线,8.27日下线,车况完好无损,这提车速度让我吃惊,没想到会这么快,本来也不着急提车,有车开,而且还能攒几个月钱,省着去银行提款了。提车回来路上,一路普通模式驾驶,偶尔尝试一下提速,有很强推背感,加速迅速,可想,如果切换到运动模式下,那动力应该更强了。车子启动时的声音我很喜欢,有种跑车的感觉。内饰材质我是很满意,我很喜欢搪塑工艺那种材质,不怎么喜欢仿皮材质的,感觉仿皮的老化的快,可能本人没开过什么太好的车,总之感觉这车内饰还行,谈不上高档,但是也不差。”
网友@NAMCO说道:“动力确实不错,舒适模式油给足点会有强烈的力量感,运动模式动力简直就是流畅,爬山都不需要重踩油门。这个我还是很满意的。”
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