沃尔沃比BBA（宝马、奔驰、奥迪）安全多少？安全性能真的值得信赖吗？

沃尔沃S90的安全性让我在车祸中幸免于难。作为一名新手女司机，我非常看重车辆的安全性能。沃尔沃S90的自动刹车系统在紧急情况下多次启动，让我在上路一年半的时间里没有出过任何事故。然而，在今年7月份的一次车祸中，我被一辆左拐抢灯的大货车侧面撞击。在高架桥十字路口，我来不及做出任何反应，只能眼睁睁看着大货车朝我冲过来。一声巨响后，我的主驾驶车门被撞瘪，侧气囊也爆了。幸运的是，沃尔沃S90的硼钢车身扛住了撞击，让我只是受了一点气囊炸伤的皮外伤。车祸现场的照片显示，大货车司机全责，他的车辆没有年检和保险，刹车制动失灵。事故发生后，大货车司机还肇事逃逸，找了人顶包。围观的车友都说，幸亏我开的是沃尔沃，否则在那样的撞击角度下，主驾驶车门绝对顶不住，我可能已经重伤甚至丧命。尽管沃尔沃S90的内饰老气，车身太长，没有氛围灯，我并不喜欢它，但在三十多万的预算下，它是我能选择的最安全的车型。我甚至有些厌倦了这款车，但作为一个刚死里逃生的人来说，安全和体验感孰轻孰重，我还是分得清的。听说沃尔沃新款车的硼钢用量比例可能有所减少，但我相信没有车主愿意出大事故去验证它。总之，沃尔沃S90的安全性让我在车祸中幸免于难，这让我对它充满了信任。沃尔沃S90的安全性在车祸中得到了验证。作为一名新手女司机，我非常看重车辆的安全性能。沃尔沃S90的自动刹车系统在紧急情况下多次启动，让我在上路一年半的时间里没有出过任何事故。然而，在一次车祸中，我被一辆左拐抢灯的大货车侧面撞击。幸运的是，沃尔沃S90的硼钢车身扛住了撞击，让我只是受了一点气囊炸伤的皮外伤。尽管我对沃尔沃S90的内饰和车身设计并不满意，但在三十多万的预算下，它是我能选择的最安全的车型。沃尔沃S90的安全性让我在车祸中幸免于难，这让我对它充满了信任。

第一辆车沃尔沃s90，被销售忽悠的。说是如何安全，安全系统，自动刹车。我刚拿驾照，新手女司机，这点我很看好也很需要。坐进去内饰也不错，没味道。因为先看了奥迪A4，对比之下，确实沃尔沃s90更出色。然后看了两家4s店就提车沃尔沃了。体验感很不错，因为新手女司机，自动刹车启动过N次。所以上路一年半，没有出过任何事故。直到今年7月份，我绿灯正常直行，被一个左拐抢灯的大货车司机侧面撞上了。在一个高架桥十字路口，我开出斑马线才看到大货车横向飞快朝我冲过来，我来不及做任何反应，地板油也冲不过去了，刹车也来不及了，说实话，那一瞬间真的是看到死神在面前的绝望感，就心里一个声音在说：完了……我没有明天了。接着一声巨响在耳边，主驾驶车门被撞瘪了，侧气囊也爆了。车被大货车从路中间一直撞了十多米远才停下来。车停下来第一瞬间，我检查了自己的四肢，完好无损。马上惊魂未定的从副驾驶爬了出来。路人提醒才知道脸上都是血，气囊爆了后伤的。

这是车祸现场照片，对方大货车司机全责，C照开大货车，左拐抢灯，大货车准报废车，没年检，没任何保险，司法鉴定货车刹车制动失灵，也就是说那时候纯粹是撞上我的车撞了十多米远才让大货车停下来的，而且大货车司机车祸现场扔下车就跑了，肇事逃逸，还找了人过来顶包。最后是车祸现场和修车时其它车友围观我的车，说幸亏你开的是沃尔沃，不然这个死亡撞击角度，主驾驶车门绝对顶不住，驾驶员不是重伤就是挂了，我后怕不已，也是那时候才知道沃尔沃硼钢车身，可能才能扛的住大货车的撞击保住了驾驶员，让我只是一点气囊炸伤的皮外伤从车上下来了。最后的结果就是我把车修好后卖掉，直接去了沃尔沃4s店又定了一辆沃尔沃s90。说实话，当时销售不知道我是沃尔沃老车主，一个劲介绍功能，还让我试驾，我听都不想听那些介绍，更不想试驾，因为这个车我太了解了，甚至是厌倦了。这个车我也并不喜欢，内饰老气，车身太长，没有氛围灯。总而言之一句话，在我的审美里，这车不好看，不秀气，也厌倦了。我喜欢奔驰c260，也想换一换口味，就像女人买衣服一样，喜欢穿不同的衣服。真的做不到对一个车几年如一日的稀罕。但是三十多万的预算，能买到的最安全的，可能就是这个车了。毫不夸张的说，我是一点开心的心情都没有的，又提了个沃尔沃s90。甚至心里还有嫌弃，这个老爷车，真的开腻了，但是作为一个刚死里逃生的人来说，安全和体验感孰轻孰重，我也是分得清的。当然，听说沃尔沃新款车硼钢用量比例，说明书没有标注了，以前的是有明确标注的，今年的标注没了，有悄悄的减配了的可能，这个咱也不知道，后排安全带有一个扣不上，4s店太远了懒得去检修。总之体验感也并不是特别的好。至于新款车硼钢有没有减配，相信没有车主愿意出大事故去验证它。

贴一个提车图片，颜色，车型，都不是我钟爱的，但是三十多万的预算，也就只能是它了。不喜欢还买，纯粹是怕死而已，委曲求全买了它。我要是钱足够多，绝对上帕纳梅拉，很好看，而且到了那个价位的车，体验感，安全方面肯定都不差了。

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