丰田普拉多跑高速稳定性如何？是否适合高速驾驶？

普拉多作为一款定位于越野性能的SUV，在高速行驶时的稳定性确实不如一些城市SUV。主要问题在于刹车时点头现象明显，过弯时车身侧倾较大。然而，普拉多在破损路面上的表现却十分出色，得益于其较厚的轮胎和较长的悬挂行程，能够更好地吸收路面震动，保证乘坐舒适性。此外，普拉多的高车身设计使其在高速行驶时容易受到风的影响。在没有防护林的路段，顶风行驶时车辆会感到更加费力，噪音增大，加油吃力。侧风时，车速超过100公里/小时，车身会有轻微摆动的感觉。因此，驾驶普拉多在高速行驶时，需要特别注意风的影响。总的来说，普拉多在高速行驶时的稳定性有待提高，但在越野性能和破损路面行驶方面表现出色。驾驶时应注意风的影响，确保行车安全。丰田普拉多作为一款越野性能出色的SUV，在高速行驶时的稳定性相对较差。刹车时点头现象和过弯时的侧倾较大，但破损路面行驶表现出色。高车身设计使其容易受到风的影响，顶风行驶时车辆费力，侧风时车身有轻微摆动。驾驶普拉多高速行驶时，需注意风的影响，确保安全。

普拉多（查成交价参配优惠政策）跑高速稳定性如何？普拉多由于车型定位、车架、悬挂设定等原因,公路操控性能是比很多城市SUV要差的,例如您所举例的RAV4、汉兰达（查成交价参配优惠政策）等。主要的问题是普拉多刹车时点头现象较明显一些,另外过弯时车身侧倾也比较大。不过,像您所说的走破损路面能力,普拉多倒反比较强,甚至可以说是它的强项之一,因为它的轮胎较厚、悬挂行程长,因此在破损路面上能更好地吸收掉路面震动、保证乘坐舒适性。风对普拉多影响很大：后半段是新修的高速公路，路两旁的防护林还没有摘，视野开阔景色很好，但是没有防护林风是真大呀，刚开始我还没看出是防护林的事，感觉上了新高速车开车反而费力了，噪音大，加油明显吃力，我停车下来检查一番看看是不是轮胎有问题，结果没有任何异常。继续走才发现原来是顶风开车，看到路旁没有树这才找到原因。侧风的时候对车身影响也很大，风大时车速超过100就有给风吹的轻微摆动的感觉，所以普拉多这种高车身受风的影响还是很大的，大家格外注意。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。