现如今,大部分车辆都配备了自动驻车功能,能够依靠ESP系统控制制动,在拥堵路段和上坡时非常实用。而启动开关位置在挡位附近,只需要按下按钮即可启动。使用时,按下按钮即可打开系统,释放双手。系统会帮助刹车,在踩下油门后自动解除。关闭系统也很简单,再次按下按钮即可。若驻车制动系统出现故障,可能是摩擦片与制动鼓间隙过大,制动鼓变形等原因。在使用过程中发现异常情况,及时检修。
现在大部分车型都配备有自动驻车功能,作为车身电子稳定系统的一个功能拓展,主要是依靠ESP系统来控制车轮制动,能够自动代替驾驶员拉手刹,对于拥堵路段使用时非常不错的,特别是上坡。自动驻车的启动开关位置是在挡位附近,具体位置图解如下。
自动驻车系统都不是自动开启的,需要手动按下启动按钮。比如在等红绿灯或需要短暂停车时,这时我们只要按下车上自动驻车按钮,就能够打开自动驻车系统。此时司机就能释放自己的双手,不用拉手刹或踩制动踏板,因为系统会自动帮我们刹车,当你在踩下油门踏板后,自动驻车也会自动解除。如果想要关闭自动驻车系统也很简单,再按下按钮即可。
2021款荣威i5驻车制动系统故障
1、驻车制动器失效,主要原因是因为摩擦片与制动鼓间隙过大,刹车板与制动鼓上沾油或制动鼓变形严重、铆钉外露、表面硬化造成打滑;检查摩擦片等部件,及时更换受损部件。
2、驻车制动器操纵杆无法进行固定;当使用驻车制动进行刹车时,拉紧驻车制动操纵杆,再松手,不能固定在制动位置;重新安装操纵杆。
3、驻车制动器发出异响或老化:在驾车行驶过程中,听到制动器有发出奇怪声响,则立即在路边停车检是什么情况,看是否固定螺钉松动、操纵杆变形、固定销轴是否松动,及时调整和修复。
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