如何正确使用2020款荣威i6驻车制动系统？

荣威i6自动驻车功能是一项辅助功能，可通过ESP控制四轮刹车，特别适合拥堵路段和上坡。启用自动驻车功能需手动按下按钮，系统将自动刹车，释放油门即可解除。若遇驻车制动故障，需检查制动器、操纵杆等部件是否正常，保证道路行驶安全。所以，正确使用荣威i6自动驻车系统，不仅方便驾驶员在拥堵路段节省力气，更能保障驾驶安全。

自动驻车是车辆上的一个辅助功能，是车身电子稳定系统(ESP)的扩展功能，其是通过ESP来实现对四轮刹车的控制，是一个自动替驾驶员拉手刹的功能，对于拥堵路段使用时非常不错的，特别是上坡。自动驻车的按钮的位置一般在挡位附近，具体位置如下图所示。

自动驻车的功能并不是默认开启的，需要手动按下启动按钮。比如在等红绿灯或需要短暂停车时，按下车上自动驻车开启按钮，就能够打开自动驻车系统。这时候司机就可以不用踩制动踏板了，因为系统会自动帮我们刹车，要走时踩下油门踏板，系统也会自动解除。当然如果要关闭自动驻车功能的话，只需要再按一下开关按钮就可以了。

2020款荣威i6驻车制动系统故障

1、驻车制动器失效，之所以这样是因为制动器间隙过大，摩擦片与制动鼓的接触面积太小，刹车板与制动鼓上沾油或制动鼓变形严重、铆钉外露、摩擦片烧蚀引起的；这时需要及时检查更换制动鼓等部件。

2、驻车制动操纵杆故障；当用驻车制动器制动时，拉紧驻车制动操纵杆，再松手，不能固定在制动位置；则证明需要重新更换安装操纵杆。

3、发出异响：在驾车行驶过程中，听到制动器有发出异常噪音，则立即在路边停车检是什么情况，观察固定螺钉、操作杆弯曲、固定销轴是否松动，应该及时检查调整。

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