新生儿就可以开始用婴儿车了。现在很多婴儿车的设计都是面向0-3岁的宝宝的，像好孩子的swan系列就配备了独立的睡篮和座椅，兼容新生儿到3岁的宝宝。同系列的金羽款把座椅和睡篮做成了二合一式，不用另外配睡篮，一键自动切换也很方便。毕竟宝宝的身躯这么娇嫩，最怕颠到震到。婴儿车座椅背的工艺分为ABS硬板和万通板或PP板，还有最差的一种：硬纸板和毫无支撑可言的网面材料，如果是新生儿宝宝一定不要选择。ABS材质的抗震和抗冲击性最强，其次是万通板。一体成型的要优于分段式的板。婴儿车的避震性能主要由三个方面决定：车自身重量、车架减震设计、车轮。车身越重则避震性能越优，尤其对于新生儿宝宝，切莫为了贪图轻便而选择车身很轻的车，无论其他的减震设计再优秀都避免不了车在不平路面的颠簸。其次是车架的设计，利用三角形的稳固性提供缓冲和避震，车架一般会设计成V字形或者蝶形。另外，车轮的材质也直接关系到车的避震性能。pu轮环保耐磨损，而且不易打滑有弹性，避震性能最好。橡胶轮耐穿刺耐腐蚀，也是比较推荐的车轮材料。EVA轮成本低，易发泡成型，不过材质比较轻且不太耐磨。总体来说pu轮>橡胶轮>EVA轮。除此之外，大轮胎的避震性也要优于小轮胎。小月龄的宝宝只能躺着，眼睛其实是直对天空的，如果遮阳篷太小，无异于把宝宝本来就还没发育完全的视网膜暴露在有害的阳光射线下，伤害可想而知。所以推荐家长们选购时尽量选可以全篷遮蔽的婴儿车。双向推行虽然不是必要选项，但是宝宝越小对妈妈的需求越大，正是建立安全依赖的关键时期，所以如果是为小月龄宝宝选购，建议把这个功能列入选项中。以上就是向暖一个在婴儿车上踩过雷并下决心努力做功课，把市面上的婴儿车都研究个遍的较真型宝妈分享的内容。娃用的不能含糊，宁可花时间精挑细选也不随意将就。如果感兴趣也可参考我的婴儿车选购攻略：觉得有用欢迎点赞支持，你的鼓励是我持续输出的动力！
现在很多婴儿车的设计都是面向0-3岁的宝宝的，新生儿就可以开始用婴儿车了。
像好孩子的swan系列就配备了独立的睡篮和座椅，兼容新生儿到3岁的宝宝。
同系列的金羽款把座椅和睡篮做成了二合一式，不用另外配睡篮，一键自动切换也很方便。
毕竟宝宝的身躯这么娇嫩，最怕颠到震到。
婴儿车座椅背的工艺分为ABS硬板和万通板或PP板，
还有最差的一种：硬纸板和毫无支撑可言的网面材料，如果是新生儿宝宝一定不要选择。
ABS材质的抗震和抗冲击性最强，其次是万通板。
一体成型的要优于分段式的板。
婴儿车的避震性能主要由三个方面决定：车自身重量、车架减震设计、车轮
(1)车身越重则避震性能越优，尤其对于新生儿宝宝，切莫为了贪图轻便而选择车身很轻的车，无论其他的减震设计再优秀都避免不了车在不平路面的颠簸。
(2)其次是车架的设计，利用三角形的稳固性提供缓冲和避震，车架一般会设计成V字形或者蝶形
(3)另外，车轮的材质也直接关系到车的避震性能。
pu轮环保耐磨损，而且不易打滑有弹性，避震性能最好。
橡胶轮耐穿刺耐腐蚀，也是比较推荐的车轮材料。
EVA轮成本低，易发泡成型，不过材质比较轻且不太耐磨。
总体来说pu轮>橡胶轮>EVA轮
除此之外，大轮胎的避震性也要优于小轮胎。
小月龄的宝宝只能躺着，眼睛其实是直对天空的，如果遮阳篷太小，无异于把宝宝本来就还没发育完全的视网膜暴露在有害的阳光射线下，伤害可想而知。
所以推荐家长们选购时尽量选可以全篷遮蔽的婴儿车。
双向推行虽然不是必要选项，但是宝宝越小对妈妈的需求越大，正是建立安全依赖的关键时期，所以，如果是为小月龄宝宝选购，建议把这个功能列入选项中。
以上，我是@向暖一个在婴儿车上踩过雷并下决心努力做功课，把市面上的婴儿车都研究个遍的较真型宝妈。
娃用的不能含糊，宁可花时间精挑细选也不随意将就。
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