三年4万公里的雅阁,这车况能不能买?二手车检测师告诉你答案!

三年4万公里的雅阁,这车况能不能买?二手车检测师告诉你答案!_58汽车

雅阁九代,二手车能不能买?哈喽大家好!今天我们检测的是一辆本田雅阁。雅阁作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。这辆雅阁是2015年上牌的,表显3.9万公里,当年新车指导价是17.98万,如今二手车市场价大概在12万元左右。下面我们一起来看看这辆车的表现怎么样。首先检查前机盖,发现前机盖固定螺丝有拧动情况,初步怀疑这个前机盖拆卸过。接着往下看,左右减震塔的螺丝也被拧动过,可能是维修前减震造成的。车尾的情况还算比较好。接下来检查ABC柱情况,右前门的合页有严重变形修复的痕迹,像这样的变形就是受外力撞击形成的,我们怀疑这辆车的车身右前侧收到过撞击。为了证实,我们需要寻找更多的证据。绕车一周观察车漆,车辆前杠有明显的划痕和掉漆的情况,如果去维修店处理的话,价格大概是三百块钱左右。漆膜仪检测车漆,发现右前翼子板和右前车门钣金非常严重,我们得到了一个比较有说服力的证据。内饰方面继承了本田家族的实用风格,中控仪表盘的实体按键非常实用,虚拟按键按起来就不会那么爽了。内饰的用料也比较“软”,最重要的就是本田的环保意识非常强,车外车内用了好多环保的材质。但是这辆车内饰虽然磨损的不严重,但前后排座椅都有拆装痕迹,而且座椅骨架还有锈迹!从情况来看,这辆车内饰应该是进过水,内饰进水的情况有很多,但是这辆车我们仔细检查分析了一下,水应该是从天窗流进来的,可能是天窗漏雨或者下雨时车主忘记关天窗了。启动检测没有发现问题。升起底盘可以看到底护板已经拖底破损了,这样非常影响底盘的防尘效果,我们建议更换底护板。底盘剩下的问题:右前减震器有拆装痕迹,后刹车片磨损比较严重。总体来说,这辆车的车况中等偏下,给它减分的就是车体右前部位发生过撞击(类似上图情况),我们猜测撞击还伤到了前机盖右侧,造成前机盖右侧轻微变形。还好撞击没伤到主要部位,车的其他位置也只是出现了一些小问题。如果价格合适的话,我们是可以考虑这辆车的!如果您对今天这辆本田雅阁有什么看法?欢迎评论和转发!如果您有关于二手车方面的检测需求或者有疑问都可以在评论区留言。检车无忧,致力于让二手车流通更安全。

哈喽大家好!我们今天检测的是一辆本田雅阁。

雅阁(Accord)作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来,雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万中国车主的信赖。

雅阁在过去的十多年里已然成为国内中高级车的标杆之一,从第六代国产正式进入中国市场,到第七代树立标杆,到第八代雅阁的“跃级而立”。第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念,是真正意义的“超级雅阁”,荟萃Honda全球领先技术,以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。

我们今天这辆就是第九代的雅阁,2015年5月份上牌(表显3.9万公里)

当年新车指导价是17.98万

如今二手车市场价大概在12万元左右

下面我们一起来看看今天这辆九代雅阁表现怎么样

打开发动机舱,首先检查前机盖。我们发现前机盖固定螺丝有拧动情况,我们初步怀疑这个前机盖拆卸过,我们接着往下看。

把目光转向发动机舱内部,仔细观察能看见,左右减震塔的螺丝也被拧动过,可能是维修前减震造成的。

来到车尾看看后备厢的情况,还算比较好。

前后机舱检查完后,我们看看车辆的ABC柱情况怎么样。

不看不知道,一看吓一跳。右前门的合页有严重变形修复的痕迹。像这样的变形就是受外力撞击形成的,我们怀疑这辆车的车身右前侧收到过撞击,为了证实,我们需要寻找更多的证据。

看看外观能发现什么问题呢?

绕车一周观察车漆,车辆前杠有明显的划痕和掉漆的情况,如果去维修店处理的话,价格大概是三百块钱左右。

漆膜仪检测车漆,发现右前翼子板和右前车门钣金非常严重,我们又得到了一个比较有说服力的证据。

在看看内饰情况怎么样

内饰继承了本田家族的实用风格,中控仪表盘的实体按键非常实用,我个人还是比较喜欢这样的设计,虚拟按键按起来就不会那么爽了。内饰的用料也比较“软”,最重要的就是本田的环保意识非常强,车外车内用了好多环保的材质。

这辆雅阁的内饰虽然磨损的不严重,但是我们发现了其他的问题。

前后排座椅都有拆装痕迹,而且座椅骨架还有锈迹!从情况来看,这辆车内饰应该是进过水,内饰进水的情况有很多,但是这辆车我们仔细检查分析了一下,水应该是从天窗流进来的,可能是天窗漏雨,也可能是下雨时车主忘记关天窗了。

从情况来看只是进了一点点水,像点烟器、座椅坐垫都没问题,进水量不大,刚好淹没座椅下方的骨架。

启动检测,没有发现问题。

升起底盘,我们可以看到这辆车的底护板已经拖底破损了,这样非常影响底盘的防尘效果,我们建议更换底护板。

底盘剩下的问题:右前减震器有拆装痕迹,后刹车片磨损比较严重。

到这我们今天这辆第九代本田雅阁就检测完了。

总体来说,这辆车的车况中等偏下,给它减分的就是车体右前部位发生过撞击(类似上图情况),我们猜测撞击还伤到了前机盖右侧,造成前机盖右侧轻微变形。还好撞击没伤到主要部位,车的其他位置也只是出现了一些小问题。如果价格合适的话,我们是可以考虑这辆车的!

您对今天这辆本田雅阁有什么看法吗?

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