我已经很久没有坐过摩托车了，也很久未试过这么接近一个人了

标题：本田维权案例分析：967号外观专利是否失效？正文：我很久没有坐过摩托车了，也很久未试过这么接近一个人了。虽然我知道这条路不是很远。我知道不久我就会下车。可是，这一分钟，我觉得好暖。——电影《堕落天使》本田技研工业株式会社(Honda)是一家生产汽车和摩托车的公司，也是世界上最大的摩托车生产厂家之一。然而，最近它却因为一件“濒临死亡”的967号外观专利而引起了关注。这个外观专利申请于2010年8月25日，保护期为10年，原本应在2020年8月25日寿终正寝。然而，在最后一刻，本田技研用这件外观专利做了一次专利维权。深圳台铃是一家生产销售电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、智能共享电动车的公司。它出了一款电动摩托车，外表很像烧“油”的某个品牌。然而，经过深圳市监局勘验后，比对认为二者整体外形基本相同，各个组成部分的布局相同，相互位置关系以及比例关系基本相同，外饰设计风格相同。虽然局部有所区别(如排气管),但所形成的整体外形基本相同，给消费者形成十分接近的整体视觉效果，二者属于相近似的外观设计。因此，侵权事实成立。老谈说两句：既然967号外观专利已死，那深圳台铃是否可以架锅烧油再生产销售了呢？或者说其他同行是否可以随便使用这套酷炫的外观“皮肤”了呢？别急，既然提的是疑问句，说明你是不肯定的。没错，虽然967号已死，但本田技研的现存有效的外观专利有1588件，这里面不光有每个车型的整体外观，还有各种零部件的外观，像组合灯、前后罩、侧罩、轮毂等等。对于这个产品，本田技研采用的是组合专利保护，所以，967号外观样式是否可以无阻碍的被使用，需要专业的评估分析，不可盲目行动哦。本田维权案例告诉我们，即使一件外观专利已经失效或即将失效，仍然需要注意其对现有产品的影响。同时，企业也需要遵守相关法律法规，不得侵犯他人知识产权。

“我已经很久没有坐过摩托车了，也很久未试过这么接近一个人了，虽然我知道这条路不是很远。我知道不久我就会下车。可是，这一分钟，我觉得好暖。”

——电影《堕落天使》

本田技研工业株式会社(Honda)成立于1948年，除了生产汽车外，它还是世界上最大的摩托车生产厂家。

2020年10月30日，本田技研用一件“濒临死亡”的967号外观专利做了一次专利维权。

967号外观专利：

申请于2010年8月25日，

10年的保护期【适用旧专利法】

本应在2020年8月25日寿终正寝，

却在最后一刻实现了终极人生价值。

深圳台铃，生产销售电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、智能共享电动车。

总之，是用“电”的。它出了一款电动摩托车，外表很像烧“油”的某个品。

目前，网页广告已经撤销。

那就只能看看烧“油”的这个品吧。

经深圳市监局勘验，比对认为：

二者整体外形基本相同

各个组成部分的布局相同

相互位置关系以及比例关系基本相同

外饰设计风格相同

虽然局部有所区别(如排气管)

但所形成的整体外形基本相同，给消费者形成十分接近的整体视觉效果，二者属于相近似的外观设计。

侵权事实成立

另外，深圳台铃，只实施了线上广告发布，还未有实际的销量，只成立许诺销售侵权行为。

老谈说两句：

有小可爱问了，既然967号外观专利已死，那深圳台铃是否可以架锅烧油再生产销售了呢？或者说其他同行是否可以随便使用这套酷炫的外观“皮肤”了呢？

别急，既然提的是疑问句，说明你是不肯定的。

没错，虽然967号已死，但本田技研的现存有效的外观专利有1588件，这里面不光有每个车型的整体外观，还有各种零部件的外观，像组合灯、前后罩、侧罩、轮毂等等。

对于这个产品，本田技研采用的是组合专利保护，所以，967号外观样式是否可以无阻碍的被使用，需要专业的评估分析，不可盲目行动哦。

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参考：粤深知法裁字〔2020〕宝044号外观设计专利侵权纠纷行政裁文。

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