本田cbr650r手把T开关介绍是什么?本田cbr650r手把T按钮是控制牵引力的开关,操作时需要长按使用。改款后的本田cbr650r在发动机和车身方面都有所改进。发动机方面,重新设计活塞形状并增加压缩比,提高马力和转速;车身方面,采用倒立式前叉、辐射卡钳以及铝合金轮框,实现轻量化目标,并且导入分析技术进行调整。这些改进使得本田cbr650r更加出色,成为一款性能强劲的摩托车。
本田cbr650r手把T按钮是控制牵引力的开关,操作时需要长按使用,以下为本田cbr650r改款后介绍:1、发动机方面:为追求原本CBRu002FCB650F搭载并列4汽缸发动机在转速拉高时的顺畅感,重新设计活塞形状,并将压缩比增加0.2的变成11.6,更改了凸轮轮廓增加进排气汽门Overlap的时间,马力从90ps增加到95ps、转速从11,000rpm提高到12,000rpm。2、车身方面:CBu002FCBR650R和前一代的差别在于底盘装置与车架。底盘装置采用倒立式前叉、辐射卡钳以及铝合金轮框,让前后轮成功减轻970g,实现轻量化目标,车架部分则导入分析技术进行调整。
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