今年中国汽车市场出现了一波轿跑车SUV热潮。这类车型将运动造型、动力操控与SUV的多功能性完美融合，给消费者带来全新的视觉冲击和驾驶体验。今天我要试驾的是一款最受欢迎的中国品牌轿跑车SUV,来自吉利的星越。星越是吉利抢占轿跑车SUV细分市场的首款车型。试驾活动在场馆进行，包括直线加速、金卡纳小赛道、高速环道体验等项目。所有测试车都是试驾车，功能配置和装配质量可能与量产版有所不同。在直线加速和金卡纳微型赛道项目中，星越搭载了2.0T发动机，搭配爱信8AT变速箱。实际测得星越0-100km/h加速时间为6.8秒，性能优于柯灵01。在高速环道体验中，星越采用两轮驱动模式，悬挂系统采用软调节，底盘调校注重中国消费者的驾驶舒适性。星越的外观设计时尚动感，内饰采用全新的不对称设计，仪表盘和中控大屏采用双屏融合设计。新车还搭载了最新的GKUI2.0智能多媒体系统，具备多项智能互联功能。总的来说，星越作为吉利引领设计和技术潮流的尝试，具有较高的性价比。但在激烈的市场竞争中，它将直接与长安CS85COUPE、长城F7x等竞争对手展开竞争。市场会给出答案，谁会赢？让我们拭目以待！本文主要介绍了吉利星越的试驾体验和车辆性能表现。作者通过实际驾驶感受展示了星越在直线加速、金卡纳赛道和高速环道等方面的优异表现。同时，文章还对星越的外观设计、内饰配置和智能互联功能进行了详细介绍。最后，作者对星越在市场上的竞争前景进行了展望。
今年，中国汽车市场出现了一波轿跑车SUV。这类轿跑车SUV将轿跑车的运动造型和动力操控与SUV的多功能性充分融合，为消费者提供了全新的视觉冲击和驾驶体验。coupeSUV酷炫的外观和出众的性能，强烈吸引着更年轻的主流消费者。今天，我想试驾一款最受欢迎的中国品牌轿跑车SUV，来自吉利的星越。
吉利安排的试驾活动为场馆试驾，试驾项目包括:直线加速、金卡纳小赛道、高速环道体验。试驾的所有测试车都是试驾车，在功能配置和装配质量上可能与量产版有所不同。
在直线加速和金卡纳微型赛道项目中，测试车为星月四驱车型；在高速环道的体验中，采用了星越两轮驱动模式。通过这些项目，我们可以更多地了解星越动力系统和底盘调校的表现。
●电力系统评论:
星月的2.0T发动机来自沃尔沃T52.0T发动机，动力调校强于LECK01上的2.0T发动机和XC40上的2.0T低功率版发动机。吉利为星越搭载的2.0T发动机匹配了一台爱信8AT变速箱，变速箱配置与沃尔沃XC40保持一致，优于柯灵01搭载的6AT变速箱。
●我测得恒星在0-100km/h时的加速时间为6.8秒。
在线性加速测试中，星月的整个加速过程非常线性，变速箱升档时没有明显的顿挫感，整个加速过程一气呵成。车内安装了官方的PBOX测试仪，我实测星月0-100公里/小时加速时间为6.8秒，与之前发布的官方数据一致。
星越的成绩优于柯灵01。这与动力输出更高的2.0T发动机和更宽传动比范围的8AT变速箱密切相关。
加速测试采用星月四驱车型。当车辆完全加速时，博格华纳提供的四轮驱动系统可以有效地将动力总成输出的动力分配给四个车轮。起步瞬间，四个轮子都没有打滑，牢牢抓住地面，从而推动车辆前进。
●电力系统响应速度快。
金卡纳赛道的初始路段是桩斗区，在这里可以测试车辆的动态响应和抗侧倾特性。尚月搭载的2.0T发动机和8AT变速箱配合默契，动力响应速度不错。绕过桩筒后，稍加油门即可获得动力，立即加速车辆，提高了车辆绕过桩筒的速度，从而让车辆更快地通过桩筒区域。
●悬挂系统采用软调节。
星越的悬架系统与同平台的柯灵01、沃尔沃XC40相同，采用前麦弗逊/后E型多连杆的悬架组合。为了使悬架系统具有更高的响应性能，星月前后悬架的轴承座均采用重量更轻的铝合金制成。
据吉利的工程师介绍，星越的底盘调校和LECKER01有一定的区别。柯灵01的底盘更注重欧洲市场青睐的操控性能，星月则更注重中国消费者追求的驾驶舒适性。
当车速超过100km/h时，车辆会完全制动，前悬架软调整会使车身明显点头，但车身姿态依然稳定。金卡纳赛道的前段是桩桶区。当我驾驶星越以60公里/小时左右的速度绕桩行驶时，感觉车身侧倾还是挺明显的，这与汽车的软悬挂调整有关，注重舒适性是这款新车调整的主调。
当然，软和软还是有区别的。如果只是日常驾驶，汽车在转弯时依然能给人足够的信心和安全感，这一点在后续的环路测试中得到了验证。当以80km/h左右的速度通过一个S型弯道时，该车仍能按照驾驶员的操控意图行驶，在弯道中具有良好的操控性和跟踪性能。
●转向轻便，底盘能更好地过滤路面的细微振动。
明星越多使用电力系统，转向感越轻。该车转向响应相对较快，给人驾驶时的舒适感受。不同的驾驶模式对方向盘的转向力影响不大，但对动力系统的输出特性影响明显。
在底盘滤振方面，星月的底盘可以更好地滤除路面的细微振动。但由于试驾场地路面平整，星月应对路面大幅度波动或坑洼的能力要到我们试驾后才能显现。
●外观和内部审查
看完现场试驾，简单说一下星月的静态部分。我的同事于硕已经在星月运动版上做了详细的实拍体验。如果你想了解更多关于这辆车的信息，请点击这里了解详情。
◆外观
从外观上看，星月的前脸采用吉利品牌家族式设计，波纹状的中网让人一眼就看出是吉利车型。
更多精彩视频可在视频频道“吉利之星过往大灯和行车灯效果演示视频”中找到
吉利星月、长安CS85COUPE和长城哈弗F7x是最受欢迎的中国品牌coupeSUVs。星月的轴距是三款车中最短的，车身宽度最宽。这种设计有利于提高车辆的操纵灵活性，增加乘员舱的侧向空空间。
◆室内装饰
悦星采用了全新的内饰设计。这款内饰设计不对称，整个内饰向驾驶员一侧倾斜。而且仪表盘和中控大屏采用了时下流行的双屏融合设计，看起来科技感不错。
利用设计师中控台顶部的银色装饰条，将仪表盘和中控大屏巧妙地框在一起。今年推出的很多概念车和新车都采用了类似的双屏融合设计，是迎合潮流的设计。星月的仪表盘主题可以更改。用户可以在多媒体系统的大屏幕上手动设置，也可以将仪表盘主题样式设置为与驾驶模式联动，这样仪表盘主题就可以随着驾驶模式而变化。
更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。
“吉利星月仪表盘主题风格切换演示”
●编辑摘要:
作为吉利抢占轿跑车SUV细分市场的首款车型，岳搭载了丰富的电子配置，包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等驾驶员辅助系统。此外，新车还搭载了最新的GKUI2.0智能多媒体系统，可实现多项智能互联功能。吉利深耕中国市场多年，对中国市场有着深刻的理解，善于引领行业设计和技术潮流。星月车型是吉利引领设计和技术潮流的尝试。当然，公开市场必然会有激烈的竞争，吉利之星上市后将直接与长安CS85COUPE、长城F7x竞争。谁会赢？很快，市场就会给出答案！
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章，作者：58汽车，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/7146000/
