开出去奢华有面子的传祺GS8颜值操控公认同级一流吗？

从外观来看，传祺GS8s与传祺GS8的外观设计几乎没有差别，依旧是硬朗强健的“光影雕塑”设计语言。前脸首次应用传祺家族的极致进化“震天翼”格栅，霸气悍勇，呈雄鹰振翅之势，展示出强势向上的气魄。形如羽翼般根根分明的镀铬格栅，在光影映衬下，形成极具辨识度的“光盾“，与矩阵式晶钻全led前大灯横向衔接，配合日间行车灯和雾灯装饰区域，成就凛然不可侵犯的威势。内饰方面，新车与现款gs8保持一致，中控采用了大面积的皮质材料包覆，炫酷全液晶仪表盘、10.1寸触控屏以及造型新颖的电子档杆等均有配备。另外，中控台下方配有两个usb接口以满足一家多媒体需求。长宽高分别为5015×1950×1780mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，传祺GS8的轴距排在1位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。传祺GS8双擎2.0T四驱尊贵版6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺GS8的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。传祺GS8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩320Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在6位。传祺GS8的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、陡坡缓降、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、碰撞报警/主动刹车等配置。其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下传祺GS8的情况，如下图：传祺GS8以其硬朗强健的外观、豪华的内饰、宽敞的空间和丰富的配置，成为一款备受认可的SUV车型。其搭载的2.0T发动机带来出色的操控性能，安全配置齐全，为驾驶者提供全方位的保障。虽然在同级别车型中，车身尺寸和空间表现并非最突出，但整体表现均衡，是一款值得考虑的SUV选择。

从外观来看，传祺GS8s与传祺GS8(购车季)的外观设计几乎没有差别，依旧是硬朗强健的“光影雕塑”设计语言。前脸首次应用传祺家族的极致进化“震天翼”格栅，霸气悍勇，呈雄鹰振翅之势，展示出强势向上的气魄。形如羽翼般根根分明的镀铬格栅，在光影映衬下，形成极具辨识度的“光盾“，与矩阵式晶钻全led前大灯横向衔接，配合日间行车灯和雾灯装饰区域，成就凛然不可侵犯的威势。

内饰方面，新车与现款gs8保持一致，中控采用了大面积的皮质材料包覆，炫酷全液晶仪表盘、10.1寸触控屏以及造型新颖的电子档杆等均有配备。另外，中控台下方配有两个usb接口以满足一家多媒体需求。

长宽高分别为5015×1950×1780mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，传祺GS8的轴距排在1位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。传祺GS8双擎2.0T四驱尊贵版6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺GS8的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

传祺GS8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩320Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在6位。

传祺GS8的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、陡坡缓降、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、碰撞报警/主动刹车等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下传祺GS8的情况，如下图：

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