为什么说风光500真垃圾？风光500缺点是什么？值得买吗？

风光500是东风小康推出的一款家用紧凑型SUV，主要面向个性、活力的年轻人群，售价在10万元以内。然而，风光500的销量并未达到预期，网络上也出现了一些负面评价。那么，风光500真的一无是处吗？其主要缺点包括：1. 品牌力不足。风光500主要销售地区为小城镇和乡村，潜在用户更倾向于选择合资品牌，对东风小康这一国产品牌认可度不高。2. 转弯侧倾抑制不佳。风光500的悬架对侧倾的抑制有限，车身响应较慢，不太适合激烈驾驶。3. 转向手感一般。转向力度较重，缺乏路感，回正力矩与速度、转弯角度的线性标定不够合理，驾驶体验有待提升。尽管存在这些不足，但考虑到风光500的售价，其性价比还是相当不错的。搭载涡轮增压发动机，动力充沛，油门调校积极，悬架在支撑性和舒适度方面表现平衡，适合年轻人都市代步使用。因此，不能一概而论地认为风光500是”垃圾”，购车时还需综合考虑个人需求和预算。风光500作为一款10万元以内的家用紧凑型SUV，虽然在品牌力、操控性和驾驶体验上存在一些不足，但考虑到其亲民的售价和不错的动力性能，性价比还是相当高的。对于追求个性、活力的年轻人来说，风光500是一个值得考虑的选择。当然，购车时还需结合个人实际需求和预算，综合权衡各方面因素，做出最适合自己的选择。

风光500是东风小康旗下的一款家用紧凑型SUV，主要定位的客户群体是个性的、活力的年轻人，产品的售价也是在10万元以内。不过，在实际终端的销量成绩并没有达到厂家的预期，并且在网络上出现风光500真垃圾的观点。为什么说风光500真垃圾呢？可能是因为：

1、品牌力不足。风光500定位级别的缘故，主要销售地区不是主流一二线城市，更多是小城镇，甚至是乡村，并且风光500车型级别的潜在用户多数处于家庭的第一台车，按照正常的观念是品牌力占选购的主要因素，换言之，这个级别用户更认可合资品牌。

2、转弯侧倾抑制不好。悬架对侧倾的抑制比较有限，车身响应也有些慢条斯理，很明显这是一款完全家用取向的SUV，并不太适合激烈操驾。

3、转向手感比较一般。整体转向风格偏沉稳，转向比不大，但转向力度比较重，没有什么路感，转向的回正力比较大，但总体上转向阻尼和回正力矩并不与速度和转弯角度做线性标定，感受不算好评。

以上是风光500最主要的3个缺点，但这些缺点真的就可以判定风光500真垃圾了吗？显然不是的，我们谈论一台车好不好的重要前提是，它卖多少钱。风光500顶配落地价都不超过10万元。风光500有涡轮增压发动机的加持，应对都市超车工况能够更加从容，动力系统油门的调校偏积极，悬架调校在支撑性和舒适度方面保持平衡，整体表现适合年轻人都市代步使用。小编不认为风光500车型垃圾。

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