丰田CHR在不同速度下的噪音测试结果显示,怠速时噪音值为39.2分贝,高速80km/h时为62.1分贝,而当速度提升至120km/h时,噪音值达到67.5分贝。整体来看,丰田CHR的噪音控制表现令人满意,尤其是在高速行驶时,隔音效果达到了同级别车型中的优秀水平。车内噪音主要来源于发动机、轮胎、外部环境、风噪以及内饰板震动等。在空旷场地上,相同噪声源的响度会比街道上高出5-10分贝。不同类型的汽车,如载重汽车、公共汽车等重型车辆,其噪音值在89-92分贝,而轿车、吉普车等轻型车辆的噪音值则在82-85分贝左右。此外,车速与噪声大小也存在较大关联,车速每提高一倍,噪声值会增加6-10分贝。丰田CHR在隔音降噪方面下足了功夫,无论是怠速还是高速行驶,都能为驾驶者和乘客提供舒适的驾乘体验。其NVH表现在同级别车型中堪称佼佼者,高速行驶时的隔音效果更是让人惊喜。丰田CHR的噪音控制和隔音效果,无疑为追求高品质驾驶体验的消费者提供了一个不错的选择。丰田CHR的噪音测试结果表明,其在不同速度下的噪音控制表现均达到了令人满意的水平。怠速时噪音值仅为39.2分贝,即使在高速行驶时,噪音值也控制在67.5分贝以内。这得益于丰田CHR在隔音降噪方面的精心设计和工艺,使得车辆在高速行驶时仍能保持较低的噪音水平,为驾乘者提供了舒适的体验。车内噪音的来源多种多样,包括发动机、轮胎、外部环境、风噪以及内饰板震动等。丰田CHR通过优化这些噪声源的控制,有效降低了车内噪音。此外,车速与噪声大小也存在一定的关系,但丰田CHR在高速行驶时的隔音效果表现出色,即使车速提升,噪音增加也得到了有效控制。总的来说,丰田CHR在噪音控制和隔音效果方面的表现令人印象深刻。无论是怠速还是高速行驶,都能为驾驶者和乘客提供一个安静舒适的驾乘环境。这对于追求高品质驾驶体验的消费者来说,无疑是一个值得考虑的选择。
丰田chr在怠速适合的噪音值为39.2分贝,高速80km/h则是达到了62.1分贝,继续的加速,速度攀升到120km/h时为67.5分贝。总体表现来说,这车噪音不大,隔音降噪方面有下了足够的功夫,高速的时候噪音大一点也算是情有可原吧。良好的行驶质感也包括了NVH方面,实际的效果也让人满意,高速时的隔音水平有着跨越级别的表现。
车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声(发动机噪声)、轮胎与地面的摩擦声(路噪)、外环境传入车内的声音(如大货柜车呼啸而过的声音。.)、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声(风噪)、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。
同样的噪声源在街道上较空旷地上,听起来要大5-10分贝。在机动车辆中,载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92分贝,而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系,车速越快,噪声越大,车速提高1倍,噪声增加6-10分贝。
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