经过维修后,怠速高的问题仍未解决,车主开始求助他人。发现在P挡时,当发动机风扇转动时,怠速会恢复正常;但一旦停止转动,怠速又会上升。虽然车主平时感觉油门响应正常,但怠速高、抖动等问题仍然困扰着他。在经历多次尝试和更换节气门后,问题仍未完全解决。这种情况是否属于正常现象,仍让车主和维修人员感到困惑。各位是否有类似经验,欢迎分享。
你问题怎么解决了?我车是2015款18T运动旗舰(查成交价参配优惠政策)版,5保26000公里后看在4S店有清洗节气门的优惠卷就清洗了一下,清洗完之后怠速一直高,特别是开车10分钟以上热车以后挂P挡怠速能到1400,四儿子给电脑匹配学习了好几次,我也开了300多公里让自动学习,还是怠速高,后来索赔换了一个新的节气门,怠速是好点,1000转左右,偶尔变好。而且发现(查成交价参配优惠政策)P挡时候,发动机风扇转起来的话怠速就恢复正常,等一会儿风扇停了怠速就又涨上去。由于1.4T的车少,四儿子现在也不知道什么原因,网上求助各位大神有没有这种情况,是不是正常?!?平时开出油门响应感觉也正常,就是怠速高,抖动然后就是强迫症。各位大侠有没有看法啊?
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