四驱车为何需要五座选项？五座与七座差异何在？

文章呼吁四驱车厂家提供五座选项，强调五座车实用性与空间利用率更高。相比七座车，五座车能确保每位乘客的舒适度，尤其是第二排乘客，避免中间乘客的不适。同时，五座设计能更好地利用车身宽度，提供宽敞的行李空间，满足家庭出行需求，强调实用性和适应性。

丰田的逸致（查成交价参配优惠政策），大众的途安（查成交价参配优惠政策），标致5008的海外版，进口的雪铁龙C4毕加索都是，尤其是标致5008，原车型海外版是三个独立座椅，国产了后还给改了这些车的宽度都比95窄，要不第二排座椅做成汉兰达一样的也行，充分利用起车身尺寸，能够坐满三人，这样5-6个人都可以舒服乘坐还能有放行李的较大空间，非要整个豪华大座椅，是个车第二排就能坐上两位，谁还要这么大尺寸的车，况且也没有哪个老板需要靠这个车来提升自己尊贵的身份吧，选择这类车不就是需要灵活多变，实用性，适应性强吗，要不尺寸相当，人家汉兰达国内国外都能买成那样，借鉴下成功的经验最好！经常是车内净宽够，甚至是富裕，但是第二排由于座椅造型问题坐三位的时候就没有一个人能舒服的，中间的背部难受，两边的由于强调包裹性乘坐位置只能是往中间坐挤占了中间的宽度，要不然就是两边的人每人半个身子都被顶着，三个人没一个舒服的别看同门75第二排座椅造型简陋，实际坐上三位的话横向空间的感受不比95差多少，中间扶手处靠背还比95软些，三个人都能相对舒服些，舒适度反差没有那么大，这才叫物尽其用充分利用车内空间便于家庭使用，适应性、实用性强！

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