铃木奥拓2022款即将上市 是否预示铃木重返中国市场?

铃木奥拓2022款即将上市 是否预示铃木重返中国市场?_58汽车

铃木汽车在中国市场消失四年后,近期申请全新奥拓及S-CROSS车型外观专利,或意味着铃木计划重返中国市场。全新奥拓外观经典且具辨识度,车身尺寸优化提升后排空间。内饰结合机械与液晶元素,保持传统设计同时增加科技感。动力上提供燃油与混动版,燃油版搭载0.6L三缸发动机,混动版更节能。预计新车售价亲民,约4.5万起。

【58汽车新车动态】2018年9月4日进入国内长达34年的铃木汽车正式退出了中国市场,近期58汽车了解到铃木在国内申请了全新奥拓车型的外观专利信息,此前铃木也申请了全新S-CROSS车型的外观专利信息,一系列动作或意味着铃木未来将重返中国市场。

外观方面,全新铃木奥拓前脸采用横条样式格栅,两侧搭配椭圆形大灯组。车侧延续经典的微型车造型,车尾采用竖条样式卤素光源尾灯,中间配有后备箱开关和后雨刮器等,极具辨识度。全新奥拓在车身尺寸缩短的情况下,轴距加长100mm,提供了更加宽敞的后排乘坐空间。

内饰方面,全新铃木奥拓驾驶舱机械指针+液晶显示组合仪表,高配车型提供液晶触控中控屏。下方换挡杆造型保持传统的机械样式,这种设计为新车提供了更大的车内空间表现。考铃木在退出中国市场前的最后一代奥拓(2016款)的售价和日本市场的定价来看,预计新车引入国内后的起售价在4.5万左右。

动力方面,全新铃木奥拓将提供有混动版和燃油版,燃油版搭载0.6L三缸汽油发动机,最大功率34kW,峰值扭矩55N·m;混动版搭载三缸汽油发动机与电机机组成的混动系统,最大功率36kW,峰值扭矩58N·m,电机最大功率1.9kW,峰值扭矩40N·m,传动系统均匹配CVT变速箱。

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