全新CarPlay发布，何小鹏称非智能汽车未来？

苹果发布的新一代AppleCarplay车机系统，实现了对车辆软硬件的深度整合，功能更为强大。它支持多屏互动，并扩展至全液晶仪表盘，优化了驾驶体验。然而，小鹏汽车创始人何小鹏认为，这并非智能汽车的未来方向。他指出，智能汽车的核心在于自主技术，尤其是自动驾驶等领域，车企需保持技术独立，避免成为数据共享的傀儡。因此，全栈自研能力才是车企发展的关键。

6月7日，苹果在WWDC开发者大会上发布了新一代AppleCarplay车机系统，这个系统可以对车辆的硬件、软件都进行深度融合，从而进一步优化车辆功能。

那么与旧版本Carplay比较而言，新一代有什么不一样的功能呢？新一代CarPlay可同时向车辆内多组屏幕提供信息，并且原先只能在中控屏实现的操作，现在扩展到了全液晶仪表盘，根据不同品牌车辆配置可实现各种行车信息。由此不难发现，新一代CarPlay可以无需驾驶者退出软件，就能实现控制车内功能等操作。

新一代CarPlay功能不仅仅是在整合第三方软件，而是将车辆功能、传感器也整合进了系统之中，随着汽车行业的飞速发展，不少传统车企也已逐步转型电气化，正好新一代CarPlay也可以解决传统车企的软件技术劣势，这是否就是未来智能座舱的解决途径？小鹏汽车的创始人何小鹏则并不这么认为。

就算CarPlay更新到了全新一代，能够实现的功能更多，体验更好，但都是与传统车企的非智能汽车上实现的，但是也因为CarPlay的确实用性很高，得到众多消费者的喜爱，所以传统车企想要拥有更多的市场份额，于是将旗下销售的车辆去支持CarPlay，而对于那些智能汽车，车企自身就不太愿意和苹果共享数据，比如智能辅助驾驶功能甚至夸张的说自动驾驶，这些功能都是当下以及未来，新势力车企与传统车企之间的核心竞争领域，如果与苹果数据共享，那么车企就如同傀儡一般，没有灵魂所在。所以从长远来看，车企最好拥有全栈自研的能力，这才是重中之重。

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