凯迪拉克CT52.0T前置后驱车型来了空间大才真舒适吗？

新车采用了最新的家族式设计，外观整体的运动感十足。凯迪拉克CT5提供运动版和豪华版两种外观设计，主要差别在于细节装饰。运动版采用黑色蜂窝状装饰，豪华版则为镀铬点阵式，车身侧面带有小幅溜背造型，整体时尚动感。内饰设计同样运动，中控区域大量皮质包裹，悬浮式大屏搭载10.0寸液晶屏，车机系统配备cue移动互联，支持车载wi-fi。车身尺寸在同级别中表现优秀，轴距2947mm，车内空间宽敞，天窗设计提升空间感。后备箱容积尚可，平整度良好。动力上，CT528T铂金型搭载2.0T发动机，最大马力237，峰值扭矩350，匹配手自一体变速箱，零百加速7.3秒，操控魅力十足。安全配置丰富，包括方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前后雷达、LED日行灯、缺气保用胎、侧气帘、制动力分配、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、无线充电、全液晶仪表、车道保持、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后雷达、车身稳定、牵引力控制、制动辅助、防抱死等。发动机启停技术可节省10%-15%燃油，对发动机磨损小；制动力分配保证车辆平稳安全；HUD抬头显示让驾驶员无需低头即可获取重要信息。从用户口碑来看，凯迪拉克CT5在同级别车型中表现优秀，无论是外观设计、内饰质感、空间表现还是动力操控，都得到了用户的高度认可。作为一款豪华中型车，CT5在满足日常驾驶需求的同时，也提供了丰富的安全配置和舒适的驾乘体验，值得关注。凯迪拉克CT5作为一款豪华中型车，凭借其动感的外观设计、精致的内饰质感、宽敞的空间表现以及强劲的动力性能，赢得了用户的青睐。丰富的安全配置和先进的科技装备，更是为驾乘者提供了全方位的安全保障和舒适体验。无论是日常通勤还是长途旅行，CT5都能满足您的需求，展现出豪华中型车应有的品质和魅力。

新车采用了最新的家族式设计，外观整体的运动感十足。新车提供两种外观设计，分别为运动版和豪华版，两者主要差别在于进气格栅、下包围、后视镜、轮毂等方面，运动版车型在普通版车型的基础上采用黑色的蜂窝状装饰，豪华版车型则采用镀铬点阵式装饰，并且车身侧面带有小幅溜背造型，整体更为时尚。

新车内饰部分设计也极具运动感，中控区域采用大量皮质材料包裹，中控大屏采用了悬浮式设计，同时在中控区加入了一块10.0寸的液晶屏，此外车机系统搭载了cue移动互联系统，拥有车载wi-fi等功能。

凯迪拉克CT5的车长4924mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在31位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在38位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克CT528T铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在80万以上中型车车型中排在79位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克CT5的情况，如下图：

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