建设充电站为何优先选择120千瓦双枪的充电桩？是否还有其他选择？

新能源汽车的普及带动了充电站建设的热潮。在政策宽松、野蛮生长期的当下，抢占有利位置建设充电站显得尤为重要。然而，面对众多充电桩类型，为何120千瓦双枪充电桩成为首选？首先，从客户需求来看，急需用车的客户更倾向于选择快充。20-30-40千瓦的小桩显然无法满足需求。其次，从车辆角度分析，部分车型支持750V250A，最大充电功率可达187千瓦。因此，180千瓦以上的充电桩显得多余。在120千瓦和160千瓦之间，120千瓦双枪充电桩更具优势。一方面，它可以智能分配功率，提高充电效率；另一方面，成本相对较低。此外，根据客户分析和车型分析，120千瓦双枪充电桩的实际效率与160千瓦相差无几，但价格更为亲民。本人在充电桩行业摸爬滚打四年，总结出以上经验。虽然技术大神可能会有不同看法，但本文仅针对当下情况，至少在未来三年内具有一定的借鉴意义。希望对有意投资充电站的朋友有所帮助。建设充电站，选择120千瓦双枪充电桩的三大理由：客户需求、车辆支持和成本效益。在新能源汽车普及的大背景下，抢占充电站建设先机至关重要。120千瓦双枪充电桩以其高效、经济、兼容多种车型的特点，成为投资人的理想选择。本文结合实际经验，分析了120千瓦双枪充电桩的优势，为充电站建设提供参考。

新能源汽车大势不可逆，受到各种政策的引导。越来越多的车主主动选择购买新能源汽车，

这就让建设充电站成为了一些投资人看中的项目。

建设充电站越早越好？

为什么这么说呢？

第一：政策宽松、野蛮生长期，各项规定还不明确，还不严格。

第二：跑马圈地、抢占一个有利位置建设一个充电站，就像商超选址，别人选了，你就没机会站位。

第三：政策引导、政策规定需要申领建站补贴的充电站，不得建设在已有的老站点2公里范围内。

建设充电站优先选择120千瓦双枪？

为什么这么说呢？

先来了解几个公式。

电池电压X电池容量=电池能量

电池电压X充电桩电流=实际充电功率

1.从客户来分析：来充电站补电的客户，都是急需用车的客户，他们喜欢快充。

基本可以排除20-30-40千瓦这种小桩。

2.再从车辆来分析？部分车辆支持750V250A部分750V200A部分仅支持750V150A.

取最大值750V250A，750*250=187千瓦。

那么可以排除180千瓦以上的充电桩，因为大了也没用。剩下的就是

120千瓦200A160千瓦250A

兼容车型和充电效率和成本因素来看，选择120千瓦是最好的选择。

为什么是双枪呢？

120千瓦充电桩，单枪工作的时候峰值功率120KW

120千瓦充电桩，双枪同时工作的时候智能分配功率到两把枪。

也就是说，单独用一把它是120KW两把同时用它相当于两台60kw，效率高于两台60kw，成本却没有两台60kw的贵。所以选择双枪。

而为什么不选择120KW以上的双枪呢？

看上面的公式+客户分析+车型分析，不难看出，绝大部分来充电站补电的车型，电压需求和电流需求不难算出充电功率。

120kw和160kw充下来实际效率是差不多的。但是160千瓦贵很多。

以上原因就是本人做充电桩实际操作4年下来总结的经验。

技术大神勿喷。本文只是针对当下。至少三年内有借鉴意义。现在时间2022年5月13日。

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