宝马正式在丁格芬工厂投产E-Drive单元，能否满足未来电动汽车需求？

宝马集团在丁格芬工厂正式投产全新E-Drive动力单元，将用于宝马iX和i4等车型。公司计划到2030年，至少50%的宝马汽车实现电气化。为此，宝马将增加现有传输系统生产能力，并在2021-2022年向丁格芬工厂投资5亿欧元，同时投资2.9亿欧元升级其他工厂电动机组产能。宝马iX即将在丁格芬工厂投产，i4将于秋季在慕尼黑投产。宝马已在雷根斯堡和莱比锡工厂生产电池组件，以确保产能。预计到2025年，宝马纯电动汽车销量将以每年50%以上的速度增长，到2030年全球至少50%的销量将来自纯电动汽车。宝马集团计划未来十年投放约1000万辆纯电动汽车。宝马集团在丁格芬工厂投产全新E-Drive动力单元，用于iX和i4等车型。公司计划到2030年至少50%宝马汽车实现电气化，将增加生产能力并投资升级工厂。iX即将投产，i4将于秋季投产。宝马已在其他工厂生产电池组件，确保产能。预计到2025年纯电动汽车销量年增50%以上，2030年全球销量至少50%来自纯电动汽车。宝马计划未来十年投放约1000万辆纯电动汽车。

日前，我们从官方渠道获悉，宝马已在鼎格芬工厂正式开始生产全新E-Drive动力单元（查成交价参配优惠政策），将用于全新宝马iX（查成交价参配优惠政策）和i4。同时，公司也在提升其第五代电机的产能，将在iX和i4上搭载，iX3也将搭载。

宝马发动机和电子驱动高级副总裁（查成交价参配优惠政策）迈克尔·尼古拉德斯表示:“我们预计，到2030年，交付给全球客户的宝马汽车中，至少有50%将实现电气化。为了实现这一目标，我们将依靠广泛的内部传输系统专业知识:我们正在增加现有传输系统生产场所的生产能力。”

此外，宝马集团还宣布，为了进一步扩大新E-Drive动力单元的产能，将于2021年至2022年向鼎格芬工厂投资5亿欧元。此外，还将投资2.9亿欧元升级斯太尔、雷根斯堡和莱比锡工厂的电动机组产能。

按照之前的计划，宝马iX即将在宝马集团的丁格芬工厂正式投产，i4将于今年秋季在慕尼黑工厂投产。为确保这些车型的产能不受影响，宝马集团已于2021年4月和5月开始在雷根斯堡工厂和莱比锡工厂生产电池组件。

随着对电子驾驶员需求的不断增加，从现在到2025年，宝马集团将推动其纯电动汽车销量以每年50%以上的速度增长。根据目前的市场预测，公司预计到2030年，全球至少50%的销量将来自纯电动汽车。未来十年左右，宝马集团将向市场投放约1000万辆纯电动汽车。

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