适配48V微混PSA采购邦奇e-DCT变速箱，是战略选择还是市场必然？

PSA集团为实现2025年全面电气化目标，与邦奇动力合作，采购其最新一代e-DCT电动双离合变速箱。这款变速箱兼容48V微混系统，将搭载在PSA旗下弱混车型上。双方正在讨论生产事宜，并探索进一步合作可能。邦奇动力通过收购Apojee公司，提升研发能力，满足市场需求。PSA集团是邦奇在欧洲的首个大客户，合作标志着邦奇在国际化道路上迈出重要步伐。邦奇动力拥有45年无级变速器生产经验，正加快新产品开发，目标2022年营业额达25亿欧元。PSA集团与邦奇动力的合作，是实现电气化战略的关键一步。e-DCT变速箱的引入，将为PSA旗下车型带来更高效、环保的动力解决方案。双方的深入合作，有望推动汽车行业电气化进程，为消费者带来更多样化的绿色出行选择。邦奇动力的技术实力和市场洞察，为PSA集团提供了强有力的支持。这一合作，不仅是双方战略布局的体现，更是市场发展的必然趋势。

作为PSA集团电气化战略的一部分，邦奇动力将为PSA集团提供最新一代获得专利的e-DCT电动双离合变速箱，该变速箱将持续到2022年。

为实现PSA集团2025年100%电气化的目标，PSA集团正在积极进行产品电气化步伐。未来，PSA集团将包括弱混合动力汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车。在此背景下，PSA集团做出战略决策，选择邦奇动力作为下一代电动变速箱的供应商（查成交价参配优惠政策）。

邦奇最新一代e-DCT变速箱兼容电气化，搭载48V电机，未来将搭载在PSA集团品牌的弱混车型上。目前，PSA和邦奇正在讨论这款变速箱的生产，同时也在讨论进一步扩大合作的可能性。此外，邦奇电力收购法国电力电子设备专家Apojee公司，帮助自身提升研发能力，推出更能满足市场需求的电动动力总成。PSA集团是邦奇电力第一家欧洲大客户，两者的合作标志着邦奇电力在国际化战略方向上迈出了坚实的一步。

●附件:邦奇电力官方简介

邦奇动力是创新和清洁动力系统领域的独立供应商，拥有超过45年的无级变速器生产和开发经验。近年来，邦奇电力正在加快新产品的开发。除了CVT变速箱，公司还在开发生产双离合变速箱、混合动力和电动变速箱。公司将2022年的营业额目标定为25亿欧元(查成交价参配优惠政策)，是2021年的三倍。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。