6月10日，奥迪品牌宣布，专属中国汽车市场的D+级旗舰轿车——奥迪A8LHorch创始人版正式上市。新车在中期改款奥迪A8L设计基础上增加更多“Horch”创始人元素以及豪华配置，轴距相比奥迪A8L进一步加长13厘米，目标竞品为梅赛德斯-迈巴赫S级。外观方面，新车保持家族标志性的多边形镀铬中网，配置有数字矩阵式LED前大灯。车身侧面更加修长，后门尺寸夸张。车尾采用全新样式的贯穿式尾灯，增添层次感。车内设计与A8L差别不大，但豪华氛围更为浓烈，细节提升明显。作为一款顶级豪华座驾，奥迪A8LHorch创始人版后排体验大幅提升。车身长度达到5450mm，轴距为3258mm，配备8种不同的按摩模式、带有足底按摩和加热功能的歇脚板、Bang&Olufsen高级3D音响系统等豪华配置。动力方面，新车搭载3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统，拥有340马力/500牛·米的输出。V6发动机平顺度极佳，在48V轻混系统加持下，启停工况将变得无比丝滑。新车还将采用动态全轮转向系统，配合Quattro四驱系统，提升稳定性与灵活度。奥迪A8LHorch创始人版的上市，标志着奥迪在超豪华车市场的布局。中国作为全球第一大汽车消费市场，超豪华车占比连年升高。奥迪能否凭借A8LHorch创始人版获得大老板们的认可，还需市场检验。奥迪A8LHorch版上市，轴距加长13厘米，豪华配置升级，目标竞品梅赛德斯-迈巴赫S级。新车外观延续家族设计，内饰细节提升，后排体验大幅提升。搭载3.0L V6发动机与48V轻混系统，动力平顺，配备动态全轮转向系统和Quattro四驱。奥迪在超豪华车市场能否分得一杯羹，市场将给出答案。
6月10日，奥迪品牌宣布，专属中国汽车市场的D+级旗舰轿车——奥迪A8LHorch创始人版正式上市。
售价区间为127.48万-173.56万元，提供经典型、传奇型、双色臻藏型和双色典藏型四款车型。
新车在中期改款奥迪A8L设计基础上增加更多“Horch”创始人元素以及豪华配置，轴距相比奥迪A8L进一步加长13厘米，目标竞品为梅赛德斯-迈巴赫S级。
外观方面大家已经比较熟悉，依然保持家族标志性的多边形镀铬中网，内部网格线条点缀，更具豪华感，配置有数字矩阵式LED前大灯。
车身侧面看起来更加修长，所加长的部分几乎全部用在了后排空间，所以说后门的尺寸看起来比较夸张。
另外新车也配备大饼轮圈，非常有气势。
车尾没有太多变化，全新样式的贯穿式尾灯增添层次感，下方采用隐藏式排气布局。
车尾右侧同样写有“Horch”的专属标识。
当驾驶模式选择为“动态”时，尾灯会有专属动态模式效果，该尾灯还可调节亮度，避免晃到后车驾驶员。
当后方有车辆快速靠近时，尾灯会自动点亮提醒后方车辆。
进入车内，奥迪A8LHorch创始人版的车厢设计与A8L差别不大，但豪华氛围更为浓烈。
这主要是因为细节的提升，比如中央扶手、腰靠、门槛等处加入了“Horch”专属标识；顶棚采用了真皮面料；座椅、车门拥有菱形缝线设计。
作为一款顶级豪华座驾，更重要的是后排体验，相较A8L，奥迪A8LHorch创始人版加长了130mm，车身长度达到5450mm，轴距为3258mm。
与此同时，新车还配备了8种不同的按摩模式、带有足底按摩和加热功能的歇脚板、Bang&Olufsen;高级3D音响系统、带有加热功能的一体式中央扶手、车载冰箱等豪华配置，大幅提升了乘客的舒适度和尊贵感。
动力方面，全新奥迪A8LHorch创始人版搭载3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统，拥有340马力/500牛·米的输出。
本身V6发动机就具备极佳的平顺度，在48V轻混系统加持下，启停工况将变得无比丝滑，进一步提升行驶品质。
不仅如此，新车还将采用动态全轮转向系统，配合奥迪看家的Quattro四驱系统，将极大提升新车在城市中穿梭的稳定性与灵活度，带来更轻松写意的驾乘体验。
如今的中国已经是全球第一大汽车消费市场，国内超豪华车的占比也连年升高。
奥迪一直以来在国内该市场耕耘甚少，也是时候做出一些改变，当然奥迪A8LHorch创始人版能否获得大老板们的认可，我想还得看市场说话了。
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