2022款混动凌放HARRIER自动版底盘高吗？凌放HARRIER购车手册

纵观目前的汽车消费市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正在关注凌放HARRIER，那接下来的内容你可要好好看看了。凌放HARRIER内饰风格看起来较为简约，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。凌放HARRIER搭载一套油电混合动力系统，配备了2.5LL4发动机和前后永磁同步电动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，电动机总功率174马力，电动机总扭矩323牛·米，工信部综合油耗5L/100km。这款车匹配电子无级变速箱。这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架。话不多说，小编这就为大家总结一下，再看下配置，凌放HARRIER配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。凌放HARRIER的内饰展现出了简约的视觉效果，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。2022款混动凌放HARRIER自动版底盘高吗，让我们来看看广大车主对2022款双擎2.5LCVT四驱旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@xcchenminok说道：“车子驾驶起来非常轻松，方向盘转向清晰，车子开起来也比较稳，不会发飘，整个驾驶过程是比较自在舒服的。”网友@随风者说道：“动力还是挺充沛的，2.0的排量起步稳当，加速非常线性，舍得加油我觉得并不会比别人慢一步。而且在开空调的时候，动力的情况还是一样，很线性，感觉开不开都不影响”网友@xcchenminok说道：“车子刚启动的时候，动力响应还是很快的，只要踩油门，动力就立刻跟上，但是让我觉得比较不足的是，车子上到高速以后的动力力量表现并不好。”2022款混动凌放HARRIER自动版以其出色的动力系统、简约的内饰设计和丰富的安全配置，赢得了消费者的青睐。车辆搭载2.5L油电混合动力系统，提供充沛动力的同时，工信部综合油耗仅为5L/100km。前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架，保证了车辆的稳定性和舒适性。车主们普遍认为，凌放HARRIER的驾驶体验轻松自在，动力响应迅速，但高速动力表现有待提升。总的来说，这款车在同级别车型中表现出色，值得考虑。

纵观目前的汽车消费市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正在关注凌放HARRIER，那接下来的内容你可要好好看看了。

凌放HARRIER内饰风格看起来较为简约，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

凌放HARRIER搭载一套油电混合动力系统，配备了2.5LL4发动机和前后永磁同步电动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，电动机总功率174马力，电动机总扭矩323牛·米，工信部综合油耗5L/100km。

这款车匹配电子无级变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，再看下配置，凌放HARRIER配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。凌放HARRIER的内饰展现出了简约的视觉效果，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2022款混动凌放HARRIER自动版底盘高吗，让我们来看看广大车主对2022款双擎2.5LCVT四驱旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@xcchenminok说道：“车子驾驶起来非常轻松，方向盘转向清晰，车子开起来也比较稳，不会发飘，整个驾驶过程是比较自在舒服的。”

网友@随风者说道：“动力还是挺充沛的，2.0的排量起步稳当，加速非常线性，舍得加油我觉得并不会比别人慢一步。而且在开空调的时候，动力的情况还是一样，很线性，感觉开不开都不影响”

网友@xcchenminok说道：“车子刚启动的时候，动力响应还是很快的，只要踩油门，动力就立刻跟上，但是让我觉得比较不足的是，车子上到高速以后的动力力量表现并不好。”

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