自东风标致进入国内市场以来,凭借其307和206车型,在各自的中级和经济型市场站稳了脚跟。为了在A0级轿车市场站稳脚跟,东风标致在去年底的轿车A0级标致207的基础上,推出了更具运动感的掀背式标致207。日前,笔者在号称“人间仙境”的蓬莱测试了标致207两厢1.6版。国产标致207两厢版的悬架系统进行了重新调整,对车桥、减震器、前后梁进行了精心的减震设计,更好地适应了国内路况的特点。起步时,207两厢车可以在低速时获得高扭矩,保证足够的动力性能和低油耗。在加速变道和高速转弯的情况下,车身侧倾不明显。此外,16气门轻铝合金缸发动机也进行了特别调整,但匹配的4速自动变速箱为手动模式,换挡行程略长。在标致207两厢版的所有车型上,ABS系统和EBD电子制动力分配系统都是标配,双面镀锌钢板的实体车身结构可以在发生碰撞时提供最大程度的安全保护。此外,前排双气囊、前排座椅带限力器的三点式安全带以及后门儿童安全锁进一步提升了整车的安全性。动力方面,标致207两厢发动机依旧采用标致206的1.4和1.6发动机,发动机参数与206车型基本一致。值得一提的是,标致207搭载了4速自动手动变速箱,采用了Tiptronic技术,将手动变速箱和自动变速箱的特点结合在一起,让您不仅能体验到自动变速箱带来的舒适性,还能体验到手动变速箱带来的驾驶乐趣。标致207两厢版的外观、配置、内饰多采用307车型的元素,延续了标致家族的设计传统。其立体的狮眼大灯光彩夺目,与圆形雾灯相得益彰,醒目的外观与优雅的车身线条完美融合在一起。标致207两厢车的大嘴前脸设计让它更具动感和时尚感,而车前超大的“Lion-standing”LOGO和凸起的一体式大灯则凸显了标致207两厢车的豪华和大气,也印证了纯正的标致血统。车身从前侧到后备箱的曲线流畅、硬挺、有力,符合空的空气动力学原理,同时凸显了标致207两厢版的精心设计。标致207两厢车型的轮毂材质做工精良,造型简约经典。标致207两厢车型的1.6手动变速箱车型配备了185/60R15轮胎。东风标致207两厢版在试驾中展现出了出色的动力性能和操控稳定性。重新调整的悬架系统和精心设计的减震器使其在各种路况下都能保持稳定。标配的ABS和EBD系统以及双面镀锌钢板车身提供了全方位的安全保障。搭载的4速自动手动变速箱结合了手动和自动变速箱的优点,带来舒适的驾驶体验和驾驶乐趣。外观上,207两厢版延续了标致家族的设计传统,动感时尚的前脸和流畅的车身线条彰显了其纯正的血统。整体来看,标致207两厢版是一款集运动性、安全性和舒适性于一身的A0级轿车。
自东风标致进入国内市场以来,凭借其307和206车型,在各自的中级和经济型市场站稳了脚跟。为了在A0级轿车市场站稳脚跟,东风标致在(查成交价参配优惠政策)去年底的轿车A0级标致207(查成交价参配优惠政策)的基础上,推出了更具运动感的掀背式标致207。日前,笔者在号称“人间仙境”的蓬莱测试了标致207两厢1.6版。那么这款A0级车到底有什么样的表现呢?让我们看看下面的试驾。
国产标致207两厢版的悬架系统进行了重新调整,对车桥、减震器、前后梁进行了精心的减震设计,更好地适应了国内路况的特点。起步时,207两厢车可以在低速时获得高扭矩,保证足够的动力性能和低油耗。在加速变道和高速转弯的情况下,车身侧倾不明显。此外,16气门轻铝合金缸发动机也进行了特别调整,但匹配的4速自动变速箱为手动模式,换挡行程略长。
在标致207两厢版的所有车型上,ABS系统和EBD电子制动力分配系统都是标配,双面镀锌钢板的实体车身结构可以在发生碰撞时提供最大程度的安全保护。此外,前排双气囊、前排座椅带限力器的三点式安全带以及后门儿童安全锁进一步提升了整车的安全性。
动力方面,标致207两厢发动机依旧采用标致206(查成交价参配优惠政策)的1.4和1.6发动机,发动机参数与206车型基本一致。值得一提的是,标致207搭载了4速自动手动变速箱,采用了Tiptronic技术,将手动变速箱和自动变速箱的特点结合在一起,让您不仅能体验到自动变速箱带来的舒适性,还能体验到手动变速箱带来的驾驶乐趣。
标致207两厢版的外观、配置、内饰多采用307车型的元(查成交价参配优惠政策)素,延续了标致家族的设计传统。其立体的狮眼大灯光彩夺目,与圆形雾灯相得益彰,醒目的外观与优雅(查成交价参配优惠政策)的车身线条完美融合在一起。
标致207两厢车的大嘴前脸设计让它更具动感和时尚感,而车前超大的“Lion-standing”LOGO和凸起的一体式大灯则凸显了标致207两厢车的豪华和大气,也印证了纯正的标致血统。
车身从前侧到后备箱的曲线流畅、硬挺、有力,符合空的空气动力学原理,同时凸显了标致207两厢版的精心设计。标致207两厢车型的轮毂材质做工精良,造型简约经典。标致207两厢车型的1.6手动变速箱车型配备了185/60R15轮胎。
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