27.97万级的凯迪拉克CT5可靠耐用又省油吗？

凯迪拉克CT5以其高颜值和豪华内饰在同级别车型中脱颖而出。外观上，CT5采用了凯迪拉克家族式设计，线条流畅，前格栅精致，车灯造型独特，运动感十足。内饰方面，CT5的布局简洁而有质感，皮质方向盘、10.0英寸悬浮式中控屏、双温区自动空调等配置提升了豪华感。车身尺寸方面，CT5在同级别车型中并不占优势，但内部乘坐空间基本够用。动力方面，2.0发动机最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm，动力表现中规中矩。安全配置方面，CT5配备了发动机启停、制动力分配、HUD抬头显示等先进配置，保障驾驶安全。此外，CT5的发动机启停功能可节省10%-15%的燃油消耗，提高燃油经济性。综合来看，凯迪拉克CT5是一款外观时尚、内饰豪华、动力充足、安全可靠的中型车，值得考虑。凯迪拉克CT5以其高颜值、豪华内饰、充足动力和丰富安全配置在同级别车型中具有较高的竞争力。外观上，CT5采用了凯迪拉克家族式设计，线条流畅，前格栅精致，车灯造型独特，运动感十足。内饰方面，CT5的布局简洁而有质感，皮质方向盘、10.0英寸悬浮式中控屏、双温区自动空调等配置提升了豪华感。车身尺寸方面，CT5在同级别车型中并不占优势，但内部乘坐空间基本够用。动力方面，2.0发动机最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm，动力表现中规中矩。安全配置方面，CT5配备了发动机启停、制动力分配、HUD抬头显示等先进配置，保障驾驶安全。此外，CT5的发动机启停功能可节省10%-15%的燃油消耗，提高燃油经济性。综合来看，凯迪拉克CT5是一款外观时尚、内饰豪华、动力充足、安全可靠的中型车，值得考虑。

从外观看凯迪拉克CT5颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。整车的外观方面，凯迪拉克CT5采用了凯迪拉克家族式线条流畅，前格栅非常的精致，两侧车灯造型颇为造型独特，熏黑大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前轮设计看起来非常有运动感。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了鸭尾顺滑的视觉重心，尾灯造型同样小巧，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

凯迪拉克CT5的内饰的布局颇为简洁，视觉效果有质感又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人豪华。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时支持方向盘加热功能。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较正好，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很完全到位。

凯迪拉克CT5的车长4924mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在16位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克CT528T铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在34位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。

为了更全面客观的了解凯迪拉克CT5，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯迪拉克CT5的口碑词云，具体情况如下：

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。