23.97万开回家，凯迪拉克CT4哪款值得买？

流畅设计语言的凯迪拉克CT4，霸气前脸搭配通透中网和凯迪拉克标识，大灯点亮后精神气十足。侧面线条大气，宽C柱延续传统，方正车尾与正面呼应，直立式尾灯细节锐利。车内深色自然，配置丰富，皮质方向盘可调节，中控台门把手等处塑料皮质材质覆盖，前排双温区自动空调，皮质座椅舒适。车身尺寸4760*1815*2775mm，轴距2775mm，空间宽敞，天窗增加空间感，后备箱容积满足全家旅行需求。28T尊贵版搭载2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩350，手自一体变速箱，零百加速6.9S。主被动安全配置齐全，发动机启停节省燃油，自动驻车避免长时间踩刹车，牵引力控制保证最佳牵引力。用户口碑良好。凯迪拉克CT4以其流畅设计、霸气前脸、大气侧面线条和锐利尾灯细节，展现出独特的风格。车内深色自然，配置丰富，皮质方向盘、双温区自动空调、皮质座椅等提升舒适度。车身尺寸宽敞，后备箱容积满足需求。28T尊贵版动力强劲，零百加速6.9S，主被动安全配置齐全，发动机启停、自动驻车、牵引力控制等提升驾驶体验。用户口碑良好，凯迪拉克CT4值得考虑。

首先，风格方面这款凯迪拉克CT4采用了非常流畅的设计语言。凯迪拉克CT4的中网通透，并且搭配“凯迪拉克”标识，让车辆的前脸显得霸气，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看，新车依旧是非常大气的风格，宽C柱的传统得以延续。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，直立式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更锐利了。

就深色的车内而言，凯迪拉克CT4更自然。配置绝对是凯迪拉克CT4的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感有设计感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。凯迪拉克CT4配备皮质的座椅。

凯迪拉克CT4的车长4760mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2775mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克CT428T尊贵版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在16位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、主动降噪、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克CT4的情况，如下图：

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