魏派的圆梦，产品力如何？你会不会购买？

长城汽车推出的魏派圆梦，以其独特的复古造型和豪华内饰吸引了众多消费者的关注。新车基于柠檬平台打造，搭载插电式混动系统，具有免购置税的优势。圆梦的外观设计充满复古元素，如超大尺寸的前进气格衫、圆形大灯、密服式轮圈等，同时融入现代元素，如LED头灯、镀铬饰条等，展现出复古与现代的完美结合。内饰方面，圆梦采用了玫瑰金、亮银等装饰材料，米白色皮质座椅和绒面拼接，营造出轻奢质感。三连屏设计、无线充电面板、悬浮式中通道等配置，彰显科技感。新车车身尺寸为4830*1995*1725毫米，轴距为2915毫米，空间表现不俗。动力方面，圆梦搭载长城汽车柠檬DHT平台的1.5T发动机，提供两驱和四驱版本。两驱单电机系统综合功率291千瓦，峰值扭矩570牛米；四驱双电机系统综合功率355千瓦，峰值扭矩762牛米。均配备39.67千瓦时动力电池，纯电WLTC续航里程分别为195公里和169公里，亏电油耗分别为6.19升和6.89升每百公里。魏派圆梦的命名来源于长城汽车官方的真名投票活动，寓意着经典造型的再次焕发。虽然圆梦并非走量车型，但其个性设计和独特魅力，有望吸引一部分消费者的关注。参考同平台的摩卡DHT-PHEV，圆梦的起售价预计不会低于20万元。对于这样一款复古老爷车，你是否愿意为之买单呢？魏派圆梦凭借其独特的复古造型和豪华内饰，成为长城汽车旗下一款备受关注的新能源车型。新车基于柠檬平台打造，搭载插电式混动系统，具有免购置税的优势。外观设计充满复古元素，同时融入现代设计，展现出复古与现代的完美结合。内饰方面，采用玫瑰金、亮银等装饰材料，米白色皮质座椅和绒面拼接，营造出轻奢质感。三连屏设计、无线充电面板、悬浮式中通道等配置，彰显科技感。新车车身尺寸为4830*1995*1725毫米，轴距为2915毫米，空间表现不俗。动力方面，搭载长城汽车柠檬DHT平台的1.5T发动机，提供两驱和四驱版本，综合功率分别为291千瓦和355千瓦，峰值扭矩分别为570牛米和762牛米。均配备39.67千瓦时动力电池，纯电WLTC续航里程分别为195公里和169公里，亏电油耗分别为6.19升和6.89升每百公里。魏派圆梦的命名来源于官方的真名投票活动，寓意着经典造型的再次焕发。虽然圆梦并非走量车型，但其个性设计和独特魅力，有望吸引一部分消费者的关注。参考同平台的摩卡DHT-PHEV，圆梦的起售价预计不会低于20万元。对于这样一款复古老爷车，你是否愿意为之买单呢？

当长城开始玩新设计的时候一不小心就把自己显得与众不同，从欧拉好猫开了个好头开始长城复古和萌宠风格就一发不可收拾，黑猫白猫，朋克猫芭蕾猫，闪电猫那么今天我们要聊的一款车，虽然也是一款复古味道浓浓的老爷车，但是这款车却不属于欧拉品牌。

它就是微派旗下的圆梦，发现欧拉品牌的所有车型呢几乎都是纯电动车，那么顺理成章的这款圆梦就不是欧拉旗下的了，而这款卫牌全新车型的圆梦搭载的系统是插电式的混动系统，魏派圆梦最吸睛的还是那个复古的造型，凭借柠檬平台打造的插混车型上绿牌免购置税让他在现行的城市更有优势，新车推出了两款插电式动力总成前置单电机版本和前后双电机性能版，在工信部的第356批新车申报公司中发现了这台圆梦，他的外观造型上车头部分完全采用了复古的设计，前进气格衫采用了超大尺寸的设计，并搭配了密服调试的镀构中网，两侧大灯被设置在前翼子板处圆形的大灯样式进一步提升了复古的感觉。

此外新车前包围也采用了大量的镀个装饰条，很有老爷车的视觉感，从车身的侧面来看

圆梦采用了四门设计，整个车顶的线条采用了，非常圆润的设计方法，前后的叶子板宽出车身，形成宽体的视觉效果，而最亮眼的密服式的轮圈设计呢，让车的复古味道进一步体现出来，圆梦在复古的造型下，融入了很多现代元素，比如圆形的led头灯，各种镀铬饰条等等，再配合多幅式亮莹的轮毂，以及银色的车身，复古和现代就融合在一起了。

车尾部分呢新车后备箱有一个凸起的鼓包，有点像学生背的一个大书包，也不太理解他的设计用意，我想大家有自己对他的理解和欣赏尾部采用椭圆的样式搭配同样镀个装饰的后包围，整个外观设计可以说是方方面面都在往复古的风格上营造。

外观部分最后我们再来看一下车身尺寸新车长宽高分别为4830、1995、1725毫米，轴距为2,915毫米，在内饰设计方面与外形设计形成强烈反差，内饰除了少许复古的氛围营造之外呢，豪华时尚科技感更为突出，内饰整体风格上采用了诸多的玫瑰金和亮，银装饰材料结合，再加上米白色的皮质包裹的座椅，让内饰的轻奢和，质感上的打造相当到位，座椅的中间部分还采用了绒面的拼接，舒适体验的感受上也会有所提升，中控部分采用了三连屏的设计，屏幕下方设计有无线充电的面板，在大面积麂皮的装饰下显得更加高级，出风口下方配备少量的物理按键，造型采用了类似拨杆的形式，加上其表面镀构的处理，视觉上给人一种闪闪发光的感觉，中通道区域采用了悬浮式的设计，上半部分为置物槽，两个水杯架和扶手，下半部分，采用了一处容积较大的储物空间，从目前来看，圆梦最大的产品力呢，无疑是独一无二的复古外观，越级的豪华内饰，在动力方面，新车将搭载由长城汽车股份有限公司，柠檬dht平台所打造的型号为115bd的1.5t发动机组合的混动系统。

其最大功率为一百一十五千瓦，新车将根据不同的配置，提供两驱和四驱版本供消费者选择，其中两驱单电机系统综合功率为291千瓦，峰值扭距为570牛米，四驱双电机的系统综合功率为355千瓦，系统峰值扭距为762牛米，他们均搭载了一款39.六七千瓦时的动力电池，纯电wltc的续航里程分别为195公里和169公里，亏电油耗分别为6.19升和6.89升每百公里，当然了买这台车的消费者，考虑最多的还是它的外观设计，了解完这台车的一些外观设计和一些功能参数之后呢，我们再来看一下这台复古的老爷车，命名称是如何得来的呢，其实该名称是长城卫排官网啊，在其以及他的app真名投票活动中所得。

最终宣布旗下的全新，复古潮价正式秘密，为圆梦曾经的经典造型，在长城汽车的打造下再次焕发第二春，让这个个性化，特立独行的年轻时代，有着不一样的风景，虽然过去的一切都显得那么美好，再灌一项经典致敬的光环，更需要我们尊重经典，用更先进的技术或者科技，去延伸经典的存在。

个性的设计似乎注定为圆梦呢并非是一款走量的车型，当然多元化是一个成熟市场的最显著特征，至于圆梦能不能圆梦能不能复刻经典设计的同时，复刻经典的销量奇迹，有多少人会为他买单呢，还得交给市场去验证，不过话说回来，参考目前的品牌调性，产品定位，以及此前搭载同款动力系统的摩卡dhtph1，未来预测的话，这款车起售价将不会低于20万，如果是你

是否会愿意花钱买这样一台老爷车呢。

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