发动机机油压力过低是什么原因有什么危害？

机油压力异常是发动机常见问题之一，它可能由多种原因引起，如机油液位低、机油泵损坏、限压阀卡滞、曲轴间隙过大等。机油压力过低会导致发动机润滑不良，出现异响、运转不稳，甚至局部过热，严重时可能造成发动机“烧瓦”。而机油压力过高则会增加发动机负荷，影响燃油经济性。因此，及时发现并排除机油压力异常，对保障发动机正常运行至关重要。—机油压力异常对发动机的影响不容忽视。机油压力过低可能由多种原因引起，如机油液位不足、机油泵故障、限压阀卡滞等。这会导致发动机润滑不良，出现异响、运转不稳，甚至局部过热，严重时可能造成发动机“烧瓦”。而机油压力过高则会增加发动机负荷，影响燃油经济性。因此，定期检查机油压力，及时发现并排除异常，是保障发动机正常运行的关键。同时，选择合适的机油粘度，保持机油清洁，也是预防机油压力异常的重要措施。

机油压力过高一般原因为机油泵上面的限压阀卡滞，打不开造成的机油压力过高。机油粘度过大，机油压力过低一般为机油液位低，机油泵损坏，机油泵限压阀卡在打开位置，曲轴大小瓦间隙过大，机油泵滤网堵塞，机油粘度过低，油道堵塞。机油压力异常的危害与影响在发动机设计中，润滑系统的设计非常关键，合适的机油润滑压力直接影响发动机的可靠性、动力性、经济性等一系列指标机油压力过高会造成阻力变大，增加发动机负荷，造成润滑变差，严重影响燃油经济性。而发动机内如果机油压力过低，首先会造成曲轴、连杆及凸轮轴轴承等处的润滑不良，发动机可能会出现异响、运转不稳及动力下降；其次重要摩擦部位润滑不良，还会造成局部过热。如果发动机持续在机油压力过低的条件下运转，情况严重时可能会造成发动机“烧瓦”，此时发动机将不能启动，需进行刮瓦或换瓦。因此及时发现（查成交价参配优惠政策）机油压力过低并排除，能避免上述情况的发生。

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