唐老板们，我想入手唐DM，想你们请教一些事情？

不要听强制纯电的扯淡说法，那样伤电池，来回100公里，天津的，夏天需要30公里左右混动，非激情开法混动模式百公里10升油耗。春秋需要20公里左右混动，冬天需要60公里混动。要想省钱，就天天充电。和同动力水平同级别燃油SUV比，省四分之三以上的钱。和同级别弱动力燃油SUV比，省一半钱。综合下来，我给你估算，大约是4毛一公里。这里说的混动，都是保持电量的混动。其实你开的多，买宋DM或者纯电最合适，因为新唐体格轮胎等因素，能耗比老唐大不少。按你的每天100公里计算，估算综合花费如下。秦pro混动，宋混动，每公里2毛。每年上250天班算，2万5千公里，花费5000.唐混动，每公里按3毛5算。每年花费8200.元EV，秦proEV，每公里不到1毛。每年花费2500.保养也能省大几百。宋EV，每公里一毛出头，每年花费3000元。纯电比混动故障率低，更舒适。元EV535，12万就能搞定，和同级别燃油车比每公里省5毛，一年3万公里，省1万5,5年15万公里，省8万。7年一辆车都省回来了。舒适度远不是燃油车可比的。缺点就是你得有能充电的车位，出远门自驾游不行。混动兼顾了燃油和纯电的优点。不如燃油车便宜，混动模式下不如纯电舒服。—————————–1,2,3参照前面说的。看你提问还不太了解这个车，油耗分保持电量，反充电，消耗电三种情况，激情驾驶可以开出6.0T的动力，这种情况一脚油门一脚刹车，保持电量下能油耗达到15个。佛系驾驶，按2.0T的动力开，保持电量油耗可以八九个（老唐可以六七个）。冬天暴力驾驶加几公里短途加怠速热车，油耗干到20个都有可能。正常人春夏秋10个左右，冬天12个。4，5，充一晚上肯定能充满。这个车要有充电条件，到家或者到单位就花一分钟随手插上充电。考虑购买唐DM的车主们可能会对车辆的能耗和经济性感兴趣。根据实际使用情况，唐DM在不同季节和驾驶模式下的油耗表现有所不同，夏天大约需要30公里的混动模式，春秋约20公里，而冬天则需要60公里。为了节省成本，建议每天充电。与同级别燃油SUV相比，唐DM能节省大量费用，尤其是与动力较弱的燃油SUV相比。综合考虑，唐DM每公里的成本大约为4毛钱。对于经常驾驶的车主，宋DM或纯电车型可能更合适，因为新唐的能耗相对较高。在保养方面，纯电车型通常比混动车型更经济，故障率也更低。然而，纯电车型需要有充电设施，且不适合长途自驾游。混动车型则结合了燃油和纯电的优点，虽然不如燃油车便宜，但在混动模式下也不如纯电车型舒适。

不要听强制纯电的扯淡说法，那样伤电池，来回100公里，天津的，夏天需要30公里左右混动，非激情开法混动模式百公里10升油耗。春秋需要20公里左右混动，冬天需要60公里混动。要想省钱，就天天充电。和同动力水平同级别燃油SUV比，省四分之三以上的钱。和同级别弱动力燃油SUV比，省一半钱。综合下来，我给你估算，大约是4毛一公里。这里说的混动，都是保持电量的混动。其实你开的多，买宋DM或者纯电最合适，因为新唐体格轮胎等因素，能耗比老唐大不少。按你的每天100公里计算，估算综合花费如下。秦pro混动，宋混动，每公里2毛。每年上250天班算，2万5千公里，花费5000.唐混动，每公里按3毛5算。每年花费8200.元EV，秦proEV，每公里不到1毛。每年花费2500.保养也能省大几百。宋EV，每公里一毛出头，每年花费3000元。纯电比混动故障率低，更舒适。元EV535，12万就能搞定，和同级别燃油车比每公里省5毛，一年3万公里，省1万5,5年15万公里，省8万。7年一辆车都省回来了。舒适度远不是燃油车可比的。缺点就是你得有能充电的车位，出远门自驾游不行。混动兼顾了燃油和纯电的优点。不如燃油车便宜，混动模式下不如纯电舒服。—————————–1,2,3参照前面说的。看你提问还不太了解这个车，油耗分保持电量，反充电，消耗电三种情况，激情驾驶可以开出6.0T的动力，这种情况一脚油门一脚刹车，保持电量下能油耗达到15个。佛系驾驶，按2.0T的动力开，保持电量油耗可以八九个（老唐可以六七个）。冬天暴力驾驶加几公里短途加怠速热车，油耗干到20个都有可能。正常人春夏秋10个左右，冬天12个。4，5，充一晚上肯定能充满。这个车要有充电条件，到家或者到单位就花一分钟随手插上充电。

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