常见的挂车省油招数，可别赔了夫人又折兵？

油价上涨，车主们纷纷寻找省油方法。然而，一些常见的省油招数其实存在误区，不仅不省油，还可能对车辆造成损害。本文总结了几个常见的省油误区，并给出了正确的省油方法。1. 空档滑行：空档滑行不仅不省油，还会增加油耗，影响行车安全。2. 拖档行驶：高位挡低转速行驶，容易导致发动机功率下降，增加油耗。3. 增大胎压：胎压过高会加快轮胎磨损，影响安全，增加油耗。4. 长时间原地热车：长时间怠速热车，会影响机油润滑效果，损伤发动机。5. 不开空调却开窗降温：高速行驶时开窗会增加阻力，增加油耗。正确的省油方法包括：1. 预见性驾驶，减少急刹车和猛加速。2. 不要过度超载，综合考虑油耗和车辆磨损。3. 保持合理胎压，不要随意更换宽胎。4. 冬季使用优质机油，减少摩擦，节省燃油。5. 积累经验，根据运输工况合理使用配置。此外，选择合适的车辆配置也很重要，如大荣盘式车桥、德式车桥等，根据实际需求选择。总之，省油要讲科学，避免误区，养成良好的驾驶习惯，选择合适的车辆配置，才能真正做到省油又安全。常见的挂车省油招数，可别赔了夫人又折兵？油价上涨，车主们纷纷寻找省油方法。然而，一些常见的省油招数其实存在误区，不仅不省油，还可能对车辆造成损害。本文总结了几个常见的省油误区，并给出了正确的省油方法。1. 空档滑行：空档滑行不仅不省油，还会增加油耗，影响行车安全。2. 拖档行驶：高位挡低转速行驶，容易导致发动机功率下降，增加油耗。3. 增大胎压：胎压过高会加快轮胎磨损，影响安全，增加油耗。4. 长时间原地热车：长时间怠速热车，会影响机油润滑效果，损伤发动机。5. 不开空调却开窗降温：高速行驶时开窗会增加阻力，增加油耗。正确的省油方法包括：1. 预见性驾驶，减少急刹车和猛加速。2. 不要过度超载，综合考虑油耗和车辆磨损。3. 保持合理胎压，不要随意更换宽胎。4. 冬季使用优质机油，减少摩擦，节省燃油。5. 积累经验，根据运输工况合理使用配置。此外，选择合适的车辆配置也很重要，如大荣盘式车桥、德式车桥等，根据实际需求选择。总之，省油要讲科学，避免误区，养成良好的驾驶习惯，选择合适的车辆配置，才能真正做到省油又安全。

对于车主们来说，油价是个逃不开的话题。尤其是在当前国内燃油价格持续上涨的大环境下，如何在跑车的时候最大限度地节省燃油，成为了车主们的必修课程。

其实，很多车主在多年的跑车过程中，积累了各种各样的省油招数，其中有一些确实科学可行，可有些却是一种误区，不但不省油，还会对车辆造成不良影响。今天大荣就跟各位聊一聊，那些常见的省油误区有哪些，快看看你是不是也经常用。

1、空档滑行。不知道出于什么原因，空档滑行给一些车主造成了能省油的假象。实际上，这样做非但不省油，还会多消耗燃油。因为车辆空档滑行的时候，发动机处于怠速状态，相比于带档滑行喷油更多，长此以往，多耗费的燃油量也不可小觑。

另外，空档滑行对于行车安全的影响也非常大。回忆一下我们在驾校学习车辆驾驶的时候，空档滑行是教练明令禁止的，这是因为空档滑行的时候车辆底盘传统系统与发动机断开连接，不但失去了牵引力，也失去了辅助制动力，一旦遇上下坡或紧急制动的情况，只能依靠脚刹去制动，刹车效果锐减，如果此时车辆满载，还容易出现甩尾、侧翻等事故。

2、拖档行驶。一些车主为了节约燃油，往往喜欢高位挡低转速，挂上高速挡以后，让发动机处于经济转速区间的最低限位。这种行为容易导致发动机功率下降、牵引力下降，长此以往易导致发动机内部形成积碳，影响发动机使用寿命，同时对油耗的影响也较大。

3、增大胎压。一些车主认为，增大车辆胎压可以减小轮胎与道路的接触面积，这样前进的阻力也能减小，对省油也有帮助。这是完全错误的。

车辆胎压过高，轮胎表面中心处磨损加快，容易导致爆胎或减少轮胎使用寿命。另外轮胎受到的摩擦力会减小，容易增大制动距离，影响安全。胎压过高车辆行驶起来颠簸感更强，不但增加油耗和货损，影响驾乘体验，还会加快底盘悬架等部件的磨损。

4、长时间原地热车。这个习惯主要是在冬季，因为气温低，机油流动性差，影响润滑效果，所以车主们一般都会在开车前热一下车，发动机运转更顺畅，也能达到省油的目的。

一般来讲，原地热车1-2分钟，然后缓慢起步行驶，在1-2公里左右保持发动机转速别太高，之后发动机就可以完全润滑了。如果说原地热车的时间过长的话，也就是长时间怠速热车，会使发动机气缸内壁产生水珠，反倒影响机油的润滑效果，损伤发动机、影响其使用寿命。

5、不开空调却开窗降温。不开空调是可以省油的，但是不开空调却开窗降温，尤其是在车辆速度较快的时候，是不可取的，因为会增大行车阻力，增加油耗。

可能有车主要说了：这不行、那也不行，那究竟怎样做才能省油呢？接下来咱们就看看老司机们是怎么做的，轻轻松松省油30%。

1、预见性驾驶。用老司机的话说“刹车踩得多了，那可是往路上泼油”，养成良好的驾驶习惯很重要，尽量保持油门踏板的相对稳定，使发动机转速在一个中速、平稳的范围内，遇上红绿灯、复杂路况、转弯、路口等，要采用预见性驾驶法，悠着点给油，提前减速，尽量减少急刹车与猛加速。

2、不要过度超载。不要为了单次跑车的利益最大化就去超载，暂且不说风险和罚款，光从油耗和车辆磨损的角度上讲，长远来看超载不见得能给车主带去更高的收益。车主在选择货物的时候不要只看运费，要综合考量路上的油耗、车辆的磨损、个人身体耐受力等运营成本。

3、胎压保持合理。一定要定时检查胎压，不要出现充气不足或充气太足的现象。另外，不要随意更换宽胎，要根据实际使用需求确定。

4、冬季选好的机油。冬天建议采用更好的机油，这样利于发动机各运动件快速建立油膜，减轻冷启动过程中运动部件的磨损，减少摩擦，提高发动机的可靠性、节省燃油消耗。

5、经验的积累。风速、降雨、降雪等天气因素也会对节油驾驶带来一定的影响，要根据自己的运输工况合理选择并使用液力缓速器、驻车空调、驻车暖风等配置，通过不断地实践积累自己的驾驶经验，科学的减少用车油耗。

除此以外，还有很重要的一点：车辆的配置上不要跟风，要根据自己的运营路线、运输的货物种类、行驶的路况等选择合适的零部件。比如大荣盘式车桥，相比传统鼓式车桥重量减轻了15%-20%，自重更小更节油，适合危化品、绿通、冷链运输等；大荣德式车桥，胎损小，重量轻，油耗低，适合快件运输或长途运输等；大荣鼓式车桥从10t轻型到25t重型型号齐全，车主还要根据车辆的实际使用工况进行选择。

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