现代将国产8AT变速箱年产能20万台途胜L率先搭载吗？

现代坦迪斯自动变速箱(山东)有限公司正在改建8速自动变速箱生产线，预计2023年3月试生产，年产能达20万台。这将使日照工厂能够生产手动、自动六速、八速和无级变速箱。作为北京现代的零配件供应商，这款8AT变速箱有望在现代国产车型中广泛应用。目前，北京现代正在规划NX4c车型（途胜L的内部代号）的设备改造，途胜L有望成为首款搭载8AT变速箱的车型。现代在国内的8AT变速箱主要来自派沃泰，有横置和纵置两种形式，零部件均为进口。现代坦迪斯还生产电动车减速箱和混动车变速箱，其产品也被不少国产车采用。途胜L今年1-5月累计销量达12,214辆，同比增长2.61%。若能在改款/换代车型中更换8AT变速箱，新车产品力有望提升，成为新的销量增长点，与本田CR-V、丰田RAV4荣放等同级车型竞争。现代坦迪斯正在扩建8速自动变速箱生产线，预计2023年3月试生产，年产能20万台。这将使日照工厂能够生产多种变速箱，包括手动、自动六速、八速和无级变速箱。作为北京现代的供应商，8AT变速箱有望在国产车型中广泛应用。北京现代正在规划途胜L的设备改造，途胜L有望成为首款搭载8AT变速箱的车型。现代的8AT变速箱主要来自派沃泰，零部件进口，有横置和纵置两种形式。现代坦迪斯还生产电动车减速箱和混动车变速箱，其产品被不少国产车采用。途胜L今年1-5月累计销量12,214辆，同比增长2.61%。若改款/换代车型中更换8AT变速箱，新车产品力有望提升，成为新的销量增长点，与同级车型竞争。

网上车市了解到，现代坦迪斯自动变速箱(山东)有限公司正改建8速自动变速箱生产线项目，计划2022年7-9月进行设备安装，2023年3月试生产，年产能为20万台。建成后日照工厂能够生产手动变速箱、自动六速变速箱、八速变速箱、无级变速箱全部机型。坦迪斯目前是北京现代的零配件供应商，预计这款八速变速箱后续会在现代国产车型中大面积使用。

目前北京现代正在规划NX4c车型的设备改造工程，NX4c是现代途胜L的内部代号，这预示着途胜L将迎来车型的更迭。从时间节点上来看，现阶段匹配7速双离合的现代途胜L，会是最先进行更新8AT的车型。

现代在国内匹配的8AT变速箱来自派沃泰，拥有横置和纵置两种形式，其中横置8AT主要用在现代索纳塔、起亚K5凯酷等车型上，零部件均为进口，在国内进行组装。现代坦迪斯还可以制造电动车的减速箱，以及混动车的变速箱。更关键的是，不少国产车也在使用坦迪斯的产品，比如老款DX7的5AT，吉利博越、长安CS75、CS85的四驱分动箱，均由坦迪斯提供。

新车上险量数据显示，途胜L今年1-5月累计销量为12,214辆，同比增长2.61%。若途胜L能在产品改款/换代车型中更换8AT变速箱，届时新车产品力或有一定提升，有望成为新的销量增长点，更好地与同级本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型竞争。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。