自由光2.4L动力提升方案加装Anrot涡轮增压，能否实现动力蜕变？

Jeep自由光以其质朴的外观、动感的侧围和耐看的车尾造型，成为普通消费者的理想选择。然而，原厂2.4L自然吸气发动机的动力表现对于越野爱好者来说并不理想。现在，AnroT安若特推出的第四代涡轮增压套件，为自由光2.4L提供了动力升级方案。该套件经过长时间测试与调校，采用高硅镍材料，将排气歧管与涡轮铸压为一体，提高使用寿命。增压器安装便捷，无损安装，不破坏原车布局。安装后，发动机马力提升至245匹，最大扭矩达到296牛米，动力提升40%，媲美3.6L以上排量。加装涡轮增压后，车主不再为动力不足发愁，超车和爬坡更加轻松。动力的提升让自由光成为征服高山流水、游遍世界的得力伙伴。自由光2.4L动力提升方案加装Anrot涡轮增压，能否实现动力蜕变？Jeep自由光以其质朴外观、动感侧围和耐看车尾成为理想选择。然而，原厂2.4L自然吸气发动机动力不足。AnroT安若特第四代涡轮增压套件提供动力升级方案，经过长时间测试与调校，采用高硅镍材料，提高使用寿命。增压器安装便捷，无损安装，不破坏原车布局。安装后，发动机马力提升至245匹，最大扭矩296牛米，动力提升40%，媲美3.6L以上排量。加装涡轮增压后，车主不再为动力不足发愁，超车和爬坡更加轻松。动力的提升让自由光成为征服高山流水、游遍世界的得力伙伴。

说到Jeep，很多人第一时间想到的就是那台由军用越野车改款而来的牧马人，可对于我们普通消费者来说，基于纯粹越野环境打造的牧马人，一来没有国产、价格高高在上，二来也不太适合中国的路况环境。相对于牧马人，自由光这款车不管是从价格方面还是实用性经济性方面，都是不错的选择。

先来看下自由光的外观，自由光车头整体看上去十分质朴，看起来十分锐利。再配合大灯，算是前脸上的点睛之笔。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。该车采用了圆润的线条，侧围看上去非常动感，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾部分，车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去很有朴素的感觉，整体造型还是很耐看的。

不过要从动力方面来看，自由光的优势就要弱一大截了。自由光原厂搭载2.4L排量的自然吸气发动机，9速手自一体变速箱，原厂最大马力175匹，最大扭矩228牛米。这个动力对于喜欢玩越野的车主来说是完全不够用的，不过不用担心，现在有一款针对自由光2.4L的动力升级方案，能让动力提升40%，由2.4L变为2.4T，那就是给它加装一套涡轮增压系统。

这款来自AnroT安若特的第四代涡轮增压套件已经安装了上千余台，所有部件均按原厂原装位进行开发，经过短长途、高低海拔、优劣气候沙漠等多种路况等长时间测试与调校。套件清单包含：自由光专用一体式高镍铸铁涡轮、ANROT外挂电脑、空气冷凝器、空气水冷器、电子水泵、304排气头段、进油管、回油管、专用一体式水管、真空管、支架及其他附件。

此款增压器是针对自由光设计开发，涡壳部分采用市场上几乎最好的材料高硅镍，并且将排气歧管与涡轮铸压为一体，在高温的情况下使用寿命更长，更稳当。涡轮芯体也是经过十余年的测试，叶片与轴芯阻力和密封圈都是最佳组合。压气壳为原装卫生设计，流道也经过长时间的测试并且泄气阀为一体。

此款增压器安装便捷，安装全程采用无焊接、无切割、无打孔、无破线的无损安装，完全不破坏原车布局，真正做到安装后原厂化状态。

自由光2.4L在加装这套增压器后，发动机马力由原厂的175匹提升至245匹，最大扭矩也是提升到了296牛米。动力提升了40%，这个动力可以媲美3.6L以上的排量，真正做到了2.4L到2.4T的蜕变。

看一下车主的驾驶感受，加装涡轮增压后再也不用因为车子动力弱而发愁，超车和爬坡时再也不会出现动力不足的情况。力是人类前进的步伐，人需要动力，车也需要动力。开着它载着家人游遍世界，开车它用来征服高山流水，开着它与她一起征服世界！

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