高德新导航方式能否迎来摩托解禁浪潮？

随着互联网的发展，越来越多的外出务工人员选择摩托车作为出行工具。然而，中国很多城市都出台了禁摩条例，导致摩托车骑行者在行驶过程中容易违章。为了解决这一问题，高德地图在今年7月的《城市交通管理创新论坛》上宣布，将为摩托车返乡大军提供更安全、更温暖的服务体验，推出摩托车导航服务。这一消息得到了广大网友的支持。高德地图摩托版在11月上线了安卓和iOS内测版，功能丰富，包括规避禁限行区、导航播报及电子眼提示等，为摩托车骑行者提供了极大的便利。与此同时，国务院办公厅在今年9月发布了《完善促进消费体制机制实施方案(2018—2020年)》，提到要支持、鼓励汽车摩托车运动、赛事，以及汽车二手车交易、改装和水上运动。去年，西安解除了对摩托车的禁令，摩托车注册上牌也恢复正常。这让我们看到了从最早禁摩的城市，到如今废除禁摩令的转变。然而，北京在11月30日公布了一份全新的交通禁限行管理规定，其中包含了诸多机动车限行规定，包括在本通告划定区域内，昼夜禁止摩托车通行。这让我们不禁思考，摩托车是否能够迎来解禁的浪潮？作为摩托车骑行者，我们应该严格遵守各项法律法规，共同营造良好的骑行氛围。同时，我们也希望交管部门加强管理，对骑行不戴安全头盔、不按照交通法规定行驶、城市道路飙车等违法行为进行处理。只有这样，摩托车才能真正迎来解禁的春天。高德地图推出摩托车导航服务，为返乡大军提供安全、温暖的服务体验。同时，国务院发布方案支持摩托车运动、赛事等，西安解除禁摩令，摩托车注册上牌恢复正常。但北京大兴区仍禁止摩托车通行。摩托车骑行者应遵守法规，共同营造良好骑行氛围，期待摩托车解禁浪潮的到来。

相信大家每年年底都会看到类似这样一则新闻，“摩托大军千里返乡时,归家的农民工,会不会让我们再次落泪!”。很多外出务工人员，都会选择摩托车作为出行工具。而随着互联网的发展，组队回家成了习以为常的事情。

在中国，摩托骑行氛围并不乐观，很多城市都相继出台了禁摩条例，例如禁止进入市区，禁止驶入主路等情况，导致在骑行时一不小心就会闯禁行违章。

高德导航在今年7月《城市交通管理创新论坛》上表明，希望能为摩托车返乡大军提供更安全、更温暖的服务体验。高德地图将聚焦全国1.1亿摩托车用户，推出摩托车导航服务。

消息传出后，得到了很多网友的支持。首先方便了骑行路线的规划，其次感觉摩托车这样的群体被重视了起来。

今年11月高德地图摩托版上线了安卓和iOS内测版，功能很丰富，规避禁限行区、导航播报及电子眼提示等功能非常实用。

摩托车是否迎来解禁的浪潮？

在今年9月24日，国务院办公厅发布《完善促进消费体制机制实施方案(2018—2020年)》的通知，要求各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委，各直属机关，认真贯彻执行。

此方案涉及到多个领域的发展，提到要支持、鼓励汽车摩托车运动、赛事，以及汽车二手车交易、改装和水上运动。

去年西安解除对摩托车的禁令，摩托车注册上牌也恢复正常。我们看到了从最早禁摩的城市，到如今废除禁摩令的转变。

反观北京在11月30日，大兴区公布了一份全新的交通禁限行管理规定，其中包含了诸多机动车限行规定。其中一条是，在本通告划定区域内，昼夜禁止摩托车通行。

摩托车具有轻便、灵活等特点，是一个理想的市区代步工具。我们支持合理合法的管理规定发布，同时也希望交管部门加强管理，对骑行不戴安全头盔、不按照交通法规定行驶、城市道路飙车等违法行为进行处理。也希望摩托车爱好者和作为交通代步工具的使用者，严格遵守各项法律法规，共同营造良好的骑行氛围。

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