买一辆帕萨特2.0T，动力强劲/变速箱表现有惊喜吗？

全新帕萨特在外观上延续了经典设计，细节之处却有不少创新。车头大面积进气格栅和凌厉大灯设计，运动感十足。车身侧面腰线上扬，尾部造型融入流行元素，整体造型动感十足。内饰方面，三辐式方向盘、软塑材料中控区、9.2英寸中控大屏、真皮座椅等配置，既实用又提升档次感。车身尺寸和轴距在同级别车型中表现优秀，后备箱容积也较为规整，装载能力不错。帕萨特搭载2.0T涡轮增压发动机和湿式双离合变速箱，动力强劲，操控魅力十足。官方实测零百加速成绩7.4秒，在同级别车型中表现亮眼。安全配置方面，帕萨特配备了后驻车雷达、HUD抬头显示、车道保持、防抱死制动、膝部气囊、车身稳定控制等丰富配置，保障驾乘安全。根据用户口碑，帕萨特最受欢迎之处在于其2.0T动力和科技感，点阵式设计也颇受好评。总的来说，帕萨特在外观、内饰、动力、安全等方面都有着出色表现，是一款值得考虑的中型车。全新帕萨特在外观、内饰、动力和安全配置等方面都有着全面升级，展现出更强的运动感和科技感。2.0T涡轮增压发动机搭配湿式双离合变速箱，带来强劲动力和出色操控体验。丰富的安全配置和用户好评，使其成为同级别中型车中的佼佼者。

全新帕萨特依旧沿用外表，细节之处又有不少改变。新车车头造型配备车头大面积的进气格栅，运动感明显增强，两侧凌厉的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面腰线上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。在尾部造型部分，帕萨特(购车季)采用了很多流行的设计元素，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更扎实了。

整个内饰的配置可以说有档次，极其简单大方。三辐式方向盘运动感充盈，操作灵活，还具备加热功能。中控区以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，9.2英寸的中控大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4948×1836×1469mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在27位。帕萨特380TSI双离合旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帕萨特的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

大众帕萨特搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S，在12-18万中型车车型中排在87位。

帕萨特的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、HUD抬头显示、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、膝部气囊、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、外后视镜自动防眩目、胎压监测、手机无线充电、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、前驻车雷达、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口、自动泊车、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、疲劳提醒、自动驻车、侧安全气帘、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。

其中，HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解帕萨特，那么我们根据历史上购买过帕萨特的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帕萨特最满意的是它的2.0t，另外科技感、点阵式也都是大家喜欢它的点。

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