长安“新王”上市，6s破百，每公里3毛，9W起配3层隔音？

长安汽车在激烈的市场竞争中再次发力，推出了一款全新车型——欧尚Z6。这款旗舰车型以其出色的性能、时尚的外观、豪华的内饰、宽敞的空间和先进的智能化配置，展现出强大的竞争力。首先，欧尚Z6的外观尺寸更大，长宽高达到了4699*1890*1680mm，轴距为2795mm，明显优于同级别的哈弗H6和吉利博越。车头部分采用了长安新一代无边界前脸，搭配分体式LED大灯，侧面长轴短悬的设计动感十足，尾部则采用了倾斜后风挡、扰流板和双边共4出的排气管，整体造型年轻时尚。内饰方面，欧尚Z6采用了软质皮革或搪塑材质包裹，配备了三块大尺寸液晶屏幕，支持三指双飞屏功能，提高了安全性。多功能方向盘集成了全速自适应巡航、360影像等新功能，座椅为真皮材质，主副座椅为一体式电动调节，还配备了无线充电和64色氛围灯，豪华感不输20万级的合资SUV。空间方面，欧尚Z6凭借超长的轴距，提供了宽敞的乘坐空间和储物空间。后排膝部空间充足，地台接近纯平，全景天窗延伸至后排，后备箱容积达到638L，放倒后排座椅后可扩展至1000L以上。智能化方面，欧尚Z6配备了车外语音互动系统、EaglePilot7.0全语音代客泊车系统、红外光感人脸识别系统等先进功能，拟人化的YYDS数字形象和眼神唤醒交互系统，让车机更加智能、人性化。动力上，欧尚Z6提供了1.5T、2.0T和iDD蓝鲸全域插混系统三种动力选择。1.5T版本零百加速7秒多，2.0T版本仅需6秒多，iDD插混系统则提供了150km的纯电续航和1200km的综合续航，每公里油费仅3毛，亏电油耗5.7L，且配备了前排三层隔音玻璃，静谧性出色。综合来看，欧尚Z6凭借全能的表现和超低的价格，完全有实力成为长安汽车的”王炸”车型，给哈弗H6等竞品带来巨大压力。长安汽车凭借对国人需求的深刻理解，不断推出符合市场需求的优质车型，展现出强大的竞争力和品牌实力。

今年，国内的汽车市场变化可谓跌宕起伏，过去几年随便发布一款车型都能迎来热销的品牌，今年很大一部分都遭遇了销量滑铁卢，很多合资品牌的销量几乎腰斩。这也印证了那句话，潮退之后，到底是谁在裸泳，一清二楚。而作为对比，长安汽车在前不久发布的5月批售销量数据达到151102辆，环比增长30.6%，CS75Plus、逸动、UNI-T系列等多款车型月销破万，紧跟比亚迪，CS75的销量已经超过了哈弗H6，成为当下国产品牌中的佼佼者。最近，长安再次发力，又一“新王炸”车型上市，6秒破百，每公里3毛，9.99W起还是3层隔音，直接竞争哈弗H6！

这款车型作为长安刚刚独立运营没多久的欧尚品牌旗舰车型，想要在这么多的竞争者面前取得成功，难度可想而知。但如果了解过欧尚X5、欧尚X7的销量数据，再看过欧尚Z6的产品力之后，你就会发现长安对于国人需求的理解，早就不输“乱取名的哈弗”。

首先外观上，欧尚Z6不仅风格有了较大突破，同时尺寸也更大，长宽高达到了4699*1890*1680mm，轴距为2795mm，单就这数据就明显比同级别竞争对手哈弗H6、吉利博越大一圈，毕竟哈弗H6轴距只有2738mm，博越更是只有2670mm，作为后来者的欧尚Z6也自然不会放过这一优势。细节设计上，欧尚Z6主打运动力量风格，相比更加柔和、流线的哈弗H6、吉利博越，看上去要更加年轻、时尚。

车头部分，欧尚Z6采用了经典的长安新一代无边界前脸，搭配流行的分体式LED大灯，整个车头相当前卫。侧面部分，长轴短悬的车身比例看起来非常动感，悬浮式车顶的设计增添了时尚感，配备超大的20英寸铝合金轮毂(部分车主提车后发现居然是米其林浩悦的SUV轮胎，这款轮胎的价格不低)，而且D柱的倾斜角度极大，可以与不少轿跑SUV相比，整个侧面相当犀利。尾部方面，除了前面提到的倾斜后风挡，还有尾门顶部的扰流板以及双边共4出的大口径排气管，气场相当霸气，即便不是每个人都喜欢这种风格，但有一说一，欧尚Z6颜值相当在线。

内饰方面，欧尚Z6一方面保证了整个车内看到的和摸到的地方都是软质皮革或搪塑材质包裹，另一方面还一口气配备了三块大尺寸液晶屏幕，分别是10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、9.2英寸小欧屏，而真正有趣的地方在于屏幕的内容可以互换，简称三指双飞屏，好处之一就是可以把导航放在最上面的屏，再也不用低头看，安全系数大大提高。多功能方向盘集成了全速自适应巡航、360影像、驾驶模式、一键超车等新功能，便利性更高。全车座椅为真皮座椅，主副座椅为一体式电动调节座椅，配备无线充电，加上64色氛围灯，欧尚Z6的内饰相比20万级的合资SUV不是一般的强。

空间上，欧尚Z6凭借超长的轴距，完完全全就是一辆中型SUV的空间尺度。比CS75还长的轴距，让后排可以留出接近三四拳的膝部空间，而接近纯平的地台空间甚至可以直接躺下一名成年人，全景天窗也是直接从前排延伸到了后排乘客的头顶，开扬感很好。不少车主已经装备了儿童安全座椅，一般这种情况下后排空间都会显得捉襟见肘，但欧尚Z6完全不受影响，看上去依旧宽敞。至于放倒后排座椅后，原本够大的638L后备箱容积直接提升到远超1000L，尺寸不输一张双人床。

而在智能化方面，欧尚Z6相比哈弗H6、吉利博越的优势就更大了。最容易被记住的就是车外语音互动系统，哪怕只是站在车位前，直接叫一声“打开天窗”或者打开尾门，欧尚Z6就能自己控制，另外更讲求精细度的EaglePilot7.0全语音代客泊车系统，甚至可以做到在车库里直接呼叫欧尚Z6停车或者开出来，这在很多狭窄的车库将启动非常实在的作用。以前我们觉得不用掏钥匙以及很高级了，而现在欧尚Z6以及可以做到不用拿钥匙，直接站在车外扫描脸部，就可以通过红外光感人脸识别系统打开车门，启动车辆，与曾经我们看到的科幻片并无二致。其他方面，拟人化的YYDS数字形象让车机不再生硬，配上眼神唤醒交互系统，车主再也不用傻乎乎在哪儿用普通话、方言换着叫“你好，XX”，只用眼睛一瞄就能听取指令，这就是国产品牌的优势。

动力部分，欧尚Z6总共有三套动力总成，全都是同级标杆水准。主销版本采用1.5T蓝鲸NE发动机，拥有138Kw、300N·m的性能，匹配7速湿式双离合，零百加速只需7秒多就能完成，性能堪比BBA的2.0T车型。而高配版搭载的2.0T发动机更是可以输出171Kw、390N·m，匹配更加强悍的爱信8AT变速器，零百加速只用6秒多，完全堪比很多小钢炮，所以这方面来讲，用四出尾排也不算夸张。

这次欧尚Z6更受关注的其实是iDD蓝鲸全域插混系统，当初上市时的1000辆迅速被订完，原因就在于更低的价格，还能提供比比亚迪宋PlusDMi更强悍的动力、续航表现。欧尚Z6电池组达到了28.4kWh，宋PlusDmi低配仅有8.3kWh，高配也才18.3kWh，所以欧尚Z6新能源全系都是150km的纯电续航里程，宋PlusDMi只有50km或者110km，差距还是很明显的。发动机方面，欧尚Z6搭载米勒循环混动专用1.5T，125kw、255N·m的性能完成宋PlusDMi的1.5L自吸，电机差别不到，都是超过110kw、330N·m的性能，家用完全够用，而且满油满电续航1200km，换算过来每公里也就3毛油费，亏电油耗也才5.7L，加上前排三层结构隔音玻璃，高级感不输二三十万的合资，技术非常了得。就这套iDD插混而言，欧尚Z6综合实力完全不输比亚迪宋PLusDMi。

整体来说，欧尚Z6全能的表现、超低的价格，完全可以算是今年长安的“王炸”车型，而哈弗H6被长城的各种乱七八糟的车名所影响，加上车型新鲜感太低，各方面综合实力已经不算最强，更是没有新能源车型，从这点来看，欧尚Z6或将给哈弗H6带来巨大压力。对此，你觉得呢？

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