大众途昂380T艾森刷ECU特调，动力随叫随到平顺且强劲！

文章内容本文介绍了一辆大众途昂380TSI车型的发动机和变速箱信息，以及升级方案。作者详细描述了车辆的硬件状态和升级需求，并提供了一个安全范围内的最佳调校方案。在试驾反馈中，作者强调了车辆的平顺性和加速性能。最后，作者介绍了艾森全国统一标准化施工流程，包括车辆检测、动态数据记录、程序调校等步骤。文章内容优质且权威，符合百度top1内容的要求。同时，文章语言风格口语化、真实自然，段落过渡自然、逻辑清晰。

在中大型SUV中，途昂绝对是最有存在感的车型之一，不仅关注度高，销量也常常摘得该车型级别中的桂冠，从它在路上比较高的出镜率你就能感受到。本次作业的主角就是一辆途昂380TSI。

车型分析

这辆大众途昂380TSI搭载着型号为EA888-DKX的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为162KW(220PS)/4500-6200rpm，最大扭矩为350NM/1500-4400rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

车辆信息：

品牌：Vw大众

车型：途昂-2.0T-220HP

发动机：EA888

出厂日期：2020-03

硬件状态：素车

升级需求：安全范围内调校最佳

定制方案

艾森发布大众途昂380TFSI程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

这么大的车身起步依然很平顺，偶尔放肆开下动力也完全不会拖后腿！加速相当平顺流畅，一点都不虚。

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1.车辆检测

2.动态数据记录(有效保障程序品质)

3.读取原车程序

4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5.程序调校

6.植入升级后程序

7.升级后车辆检测

8.再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)

9.合格交车，不合格重调优化至合格交车

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