捷达VS7解读轴距达2730mm

捷达VS7:外观时尚动感，内饰豪华舒适，动力表现优秀捷达VS7是大众汽车推出的一款中型SUV,它采用了家族式设计风格，前脸造型充满未来感和力量感。车身侧面线条简约稳健，尾灯设计与车头相呼应，视觉效果非常出色。车长宽高分别为4624×1841×1644毫米，轴距达到2730毫米，在同级别车型中具有一定的优势。内部空间方面，捷达VS7的乘坐空间基本够用，但受制于车身长度和造型的限制，后排乘客的腿部空间有些局促。天窗的设计增加了前后排乘客的空间感受。后备箱容积为450L,满足日常使用需求。内饰方面，捷达VS7采用了大面积的软性材质进行包裹，方向盘、空调面板以及档杆周围的处理都非常用心，质感很强。配备有10.0寸的彩色中控屏，支持多种在线娱乐功能。座椅采用多功能方向盘，舒适度不错。动力方面，捷达VS7搭载了一台1.4T发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米。匹配手自一体变速箱，整套动力系统表现出色。官方实测零百加速成绩为9.7秒，在同级别车型中表现不俗。此外，车辆还配备了丰富的主/被动安全配置，如疲劳提醒、自动驻车、牵引力控制、制动力分配等。总之，捷达VS7是一款外观时尚动感、内饰豪华舒适、动力表现优秀的中型SUV。虽然车身尺寸在同级别车型中并不占太大优势，但其出色的综合性能和丰富的配置仍然能够吸引不少消费者的关注。

外观方面，捷达VS7前脸采用了家族x设计元素，并通过向发动机盖和下格栅的双向延伸，使车头造型充满未来感与力量感；咬合式下格栅使整车看起来更加立体，充满力量。而在侧面，捷达VS7采用了大量平直线条，看起来十分简约稳健；新车的尾灯设计也比较独特，内部由“j”型的字母logo向两侧延展，辨识度非常高，同时底部的黑色包围以及银色护板，使整个尾部的视觉效果更加出色。捷达VS7的长宽高分别为4624×1841×1644毫米，轴距为2730毫米，在同级别同价位合资suv车型中有一定的优势。其中，上方的中控大屏与其全液晶仪表盘连接，形成了j-connect车联网系统。

捷达VS7在内饰的设计上也采用了家族式的设计风格，整个内饰设计的非常的简单大方。整车内饰采用了大面积的软性材质进行包裹，并且在方向盘、空调面板以及档杆周围的处理上都非常的用心，质感很强。捷达VS7还配备有10.0寸的彩色中控屏，在娱乐系统方面，支持carplay、carlife、welink，在线娱乐功能。捷达VS7的座椅采用了一个三幅式多功能方向盘，并且座椅的舒适性也是非常不错的。

长宽高分别为4624×1841×1644mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在14位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

捷达VS7280TSI手自一体荣耀型采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为9.7S，在8-12万SUV车型中排在15位。

捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、手机无线充电、后驻车雷达、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下捷达VS7的情况，如下图：

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