汽车贴改色膜大体上要比喷漆改色贵一些,全车喷漆改色的价格大约为2000-5000元,但是,喷漆改色根本达不到原车漆面的效果,因为很多地方是喷枪难以喷到的,碰到缝隙或是零配件就更麻烦了,多少会有点瑕疵。
更重要的是,汽车喷漆改色之前,原厂漆是要磨掉的。大家都知道再没有了原厂漆的情况下,汽车的价值会大打折扣。
相比喷漆改色,汽车贴改色膜是在原漆的基础上附着于车身表面,对原有漆面形成一个保护层,只是不是发生严重的碰撞或刮花,贴的改色膜能够使用3年左右。
全车贴改色膜,不会出现喷漆改色那样不均匀的情况,汽车贴改色膜是给整辆车贴上厚度一致的膜,贴上改色膜后,改色膜不起泡、不开裂。
所以,如果要想改色的话,为了不损坏原车车漆,给汽车贴改色膜会划算很多。当然汽车贴改色膜也会有缺点。
汽车贴改色膜也会存在一些问题:
1、汽车贴改色膜要受监督
汽车贴改色膜不是说贴就能贴的,主要包括两方面的限制,一是车身改装后的图案和颜色不得与警车、救护车、消防车、工程抢险车等法定标示相同或相似。二是车辆贴改色膜后还需要到车管所进行车辆颜色变更申请。
2、汽车贴改色膜的技术市场不够成熟
如果你怕贴到劣质改色膜而使得原车车漆受损,你大可以选择稍微贵一点的改色膜,但是如果碰到贴膜技术太烂的,即使你的膜再好,日后也会出现起边、气泡等隐患。
现在个工厂店的贴膜技术差距很大,好的工厂店给你贴一次就能贴好,这样就不需要来回的撕下改色膜又重新贴上,工时耗费少不说,也避免了撕膜的时候损坏车漆。
3、贴改色膜后保养需更细心
汽车贴完改色膜后,在短期内都需要精心呵护,比如说清洗车辆需要在一周后进行,且不能用高压水枪对着膜与车漆接缝处直接喷射;不能使用带有胶粘剂之类的物品粘贴到膜表面,且不能使用刷子、研磨剂或带有研磨剂的海绵清洗膜表面。总之,贴改色膜后,还得悉心照料几天。
4、改色膜使用几年后会出现褪色现象
尽管商家声称汽车贴改色膜的保质期为四年,但是三四年过后,难免会有发黄的迹象出现,这样还是会影响车体外观。
总体来说,汽车贴改色膜比喷漆更划算。虽然贴改色膜需要一定的监督和技术要求,但只要选择好的厂家和优质的材料,就可以避免大部分问题。同时在使用过程中也需要细心保养,才能保证效果持久。
汽车贴改色膜大体上要比喷漆改色贵一些,全车喷漆改色的价格大约为2000-5000元,但是,喷漆改色根本达不到原车漆面的效果,因为很多地方是喷枪难以喷到的,碰到缝隙或是零配件就更麻烦了,多少会有点瑕疵。
更重要的是,汽车喷漆改色之前,原厂漆是要磨掉的。大家都知道再没有了原厂漆的情况下,汽车的价值会大打折扣。
相比喷漆改色,汽车贴改色膜是在原漆的基础上附着于车身表面,对原有漆面形成一个保护层,只是不是发生严重的碰撞或刮花,贴的改色膜能够使用3年左右。
全车贴改色膜,不会出现喷漆改色那样不均匀的情况,汽车贴改色膜是给整辆车贴上厚度一致的膜,贴上改色膜后,改色膜不起泡、不开裂。
所以,如果要想改色的话,为了不损坏原车车漆,给汽车贴改色膜会划算很多。当然汽车贴改色膜也会有缺点。
汽车贴改色膜也会存在一些问题:
1、汽车贴改色膜要受监督
汽车贴改色膜不是说贴就能贴的,主要包括两方面的限制,一是车身改装后的图案和颜色不得与警车、救护车、消防车、工程抢险车等法定标示相同或相似。二是车辆贴改色膜后还需要到车管所进行车辆颜色变更申请。
2、汽车贴改色膜的技术市场不够成熟
如果你怕贴到劣质改色膜而使得原车车漆受损,你大可以选择稍微贵一点的改色膜,但是如果碰到贴膜技术太烂的,即使你的膜再好,日后也会出现起边、气泡等隐患。
现在个工厂店的贴膜技术差距很大,好的工厂店给你贴一次就能贴好,这样就不需要来回的撕下改色膜又重新贴上,工时耗费少不说,也避免了撕膜的时候损坏车漆。
3、贴改色膜后保养需更细心
汽车贴完改色膜后,在短期内都需要精心呵护,比如说清洗车辆需要在一周后进行,且不能用高压水枪对着膜与车漆接缝处直接喷射;不能使用带有胶粘剂之类的物品粘贴到膜表面,且不能使用刷子、研磨剂或带有研磨剂的海绵清洗膜表面。总之,贴改色膜后,还得悉心照料几天。
4、改色膜使用几年后会出现褪色现象
尽管商家声称汽车贴改色膜的保质期为四年,但是三四年过后,难免会有发黄的迹象出现,这样还是会影响车体外观。
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