探歌这无处安放的魅力配干式双离合(DCT) – 大众SUV如何征服你？

文章内容本文主要详细介绍了大众探歌的外观设计、内饰配置、空间表现、动力性能和安全配置等方面的信息。文章以口语化、真实自然的语言风格，让读者能更直观地了解探歌的各项特点。同时，文章还引用了实际购买用户的口碑信息，增加了文章的权威性。探歌作为一款大众SUV,其外观设计独特，如大尺寸进气格栅与车头两侧LED大灯组的完美融合，下方贯穿式日间行车灯等都展现出了探歌的动感魅力。车侧线条流畅，熏黑轮毂搭配红色卡钳增添了运动气息。车尾部分造型饱满，熏黑尾灯搭配小鸭尾翼提升了整体运动感。在内饰方面，探歌采用了家族式内饰设计，做工和用料都保持了一汽-大众的一贯水准。三幅式运动方向盘设计，全液晶仪表，中控屏幕尺寸大且支持在线导航、手机互联等功能，使用便利性高。探歌的车身尺寸为4326×1819×1582mm,轴距达到了2680mm,超过了同级别大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，前后排都表现得比较宽敞。天窗提供了更大的视野，为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度。后备箱容积排在5位，空间规整，装载能力不错。探歌搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm,带来令人难以忘怀的操控魅力。官方实测零百加速成绩为9S,在80万以上SUV车型中排在11位。探歌的主/被动安全配置齐全，包括儿童座椅接口、上坡辅助、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。其中，全液晶仪表盘个性化选择丰富，效果生动，支持自定义功能；发动机启停节省燃油消耗；制动力分配保证车辆平稳安全。从实际购买用户的口碑信息来看，探歌得到了较高的评价。

外观方面，探歌rv大尺寸进气格栅与车头两侧led大灯组完美融合，下方贯穿式日间行车灯设计非常醒目。车侧线条流畅，熏黑轮毂搭配红色卡钳，增添了运动气息。车尾部分造型饱满，熏黑尾灯搭配小鸭尾翼提升了整体运动感。

内饰方面，大众探歌采用了家族式内饰设计，在做工和用料方面也都保持了一汽-大众的一贯水准。探歌采用了三幅式运动方向盘设计，并使用了全液晶仪表，中控屏幕尺寸也非常大，并且支持在线导航、手机互联等功能，使用的便利性非常高。

长宽高分别为4326×1819×1582mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，探歌的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。探歌280TSI双离合两驱R-LineProPLUS版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

探歌搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探歌的官方实测零百加速成绩为9S，在80万以上SUV车型中排在11位。

探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、上坡辅助、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下探歌的情况，如下图：

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。