慕尼黑车展:AMGGT63SEPerformance

标题：梅赛德斯-AMGGT63SEPerformance:插电式混动AMG首款车型发布！文章内容：近日，在德国慕尼黑车展上，梅赛德斯-奔驰发布了一款备受期待的新车——梅赛德斯-AMGGT63SEPerformance。这款车是AMG家族首款插电式混合动力汽车，也是梅赛德斯-奔驰旗下最强大的性能车型之一。从外观来看，新车与AMGGT63几乎没有太大区别，只是在细节方面进行了一些调整，例如前包围和尾部的设计更加突出了其运动感。同时，新车还配备了一个非常积极的前脸和可伸缩尾部级两侧的排气，让整个车身看起来更加动感。作为插电式混合动力汽车，新车在右尾灯和后保险杠之间设置了充电口，方便车主进行充电操作。不过需要注意的是，车内并没有出现明显的改变，全新的方向盘和科技含量丰富的MBUX信息娱乐系统也没有出现。动力方面，新车搭载了由4.0T双涡轮增压发动机和电动机组成的动力系统。系统最大功率843马力，峰值扭矩1400牛·米，0-100公里/小时加速时间仅2.9秒，最高时速316公里/小时。此外，该车纯电续航里程为12公里，可以提供舒适、运动、运动增强、比赛、路面湿滑五种驾驶模式。总的来说，梅赛德斯-AMGGT63SEPerformance是一款非常出色的插电式混动AMG车型。它不仅拥有强大的动力系统和优秀的性能表现，还兼顾了环保和节能的特点。相信这款车一定会成为AMG车迷们的心头好！

当地时间9月5日，在德国，梅赛德斯-奔驰举办的慕尼黑车展媒体之夜，梅赛德斯-AMGGT63SEPerformance正式发布。该车是AMG家族首款插电式混合动力汽车，名字中的E代表其身份。该车配备了由4.0T双涡轮增压发动机和电动机组成的动力系统。

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从正面看，新车和AMGGT63没有太大区别。格栅尺寸和前包围突出了它的运动感，汽车有一个非常积极的前脸。它还在尾部保持了与AMGGT63的高度一致性，可伸缩尾部级两侧的排气依然出现在新车上。

但是作为插电式混合动力汽车，在右尾灯和后保险杠之间设置充电口是很巧妙的。不过车内没有明显变化，全新的方向盘和科技含量丰富的MBUX信息娱乐系统都没有出现。

动力方面，新车搭载了由4.0T双涡轮增压发动机和电动机组成的动力系统。系统最大功率843马力，峰值扭矩1400牛·米，0-100公里/小时加速时间仅2.9秒，最高时速316公里/小时，此外该车纯电续航里程12公里，提供舒适、运动、运动增强、比赛、路面湿滑五种驾驶模式。

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