非承载式车身与承载式车身有什么区别

标题：非承载式车身和承载式车身有什么区别？2、文章内容本文介绍了非承载式车身和承载式车身的区别。非承载式车身设计的车身刚性更高，可以应对更加严峻复杂的路况，但重量和重心相对较高，不利于汽车的操控。而承载式车身舒适性和隔音性能优于非承载式车身，空利用率也较高，重量更轻，重心更低，有利于提高汽车的操控性。然而，承载体的刚性不如非承载体的刚性高，如果经常使用承载式车身设计的越野车，会导致车身变形。总之，两种车型各有优劣，具体选择要根据个人需求和用途来决定。

底盘和非承载式车身的底盘不是一体的。这种车的底盘和底盘可以完全分离，分离后汽车仍然可以正常行驶。承重体的外壳和底盘是一体的，外壳和底盘不能完全分离。

严格来说，承载式车身设计的车是没有底盘的。这款车的底盘只有前后副车架和前后悬架。

非承载式车身设计的车身刚性更高，可以使汽车应对更加严峻复杂的路况。

但非承载式车身的重量和重心相对较高，不利于汽车的操控。

因此，非承载式车身的汽车只使用皮卡和硬派越野车，普通家用车和城市SUV不会使用非承载式车身。

承载式车身的舒适性和隔音性能优于非承载式车身，承载式车身的空利用率也较高。

承载式车身重量更轻，重心更低，有利于提高汽车的操控性。

然而，承载体的刚性不如非承载体的刚性高。如果经常使用承载式车身设计的越野车，会导致车身变形。

承载体的安全性高于非承载体。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。