胎压过高为何提速慢极速受限且颠簸

胎压过高会导致提速变慢、极速受限且车辆颠簸感增强。原因是高胎压减少了轮胎与地面的接触面积，降低了摩擦力，使得车辆加速时所需推力难以通过地面获得，进而引发打滑。同时，高胎压使轮胎变硬，影响车辆行驶的舒适性和稳定性，导致颠簸感增强。因此，建议胎压应保持在标准范围内，以平衡车辆性能与舒适度。

说实话我大概看了下面的评论，基本上我都不这么满意；做为不是很专业的人事，希望给你一些专业的解答。谢谢！

及时汽车标准胎压只是一个数值，但是实际用车的情况下胎压肯定是会有偏差的。就算你在常温胎压的情况下打了和标准胎压一样的数值，比如说2.4，但是当你跑了一定的时间过后，胎温变高，根据物理学规律，温度高了气体膨胀，胎压就会变成2.5或者2.6；这都是正常现在，而且这么小的胎压变化对开车的人来说感觉不会有明显的变化，但是如果胎压到2.7或者2.8，那感觉就会非常明显，就是如题所说加速变慢，颠簸感更强。这些都是正常的反应，首先胎压高了过后，轮胎会膨胀，轮胎和道路之间的接触面会变少，自然摩擦力几会变小，而汽车加速主要是靠轮胎和地面之间的摩擦力，当汽车驾驶时需要更大的摩擦力，如果轮胎和地面的摩擦力比车辆加速需要的推力小，就会造成轮胎打滑，加速变慢，所以我们也会出现轮胎打滑的现在，及时就时因为摩擦力小的原因；换一个角度说刹车的时候，刹车距离也会变长，所以我不建议胎压比标准胎压高太多，一般来说如果标准胎压是2.1最多加到2.2货2.3，如果是2.4，最好就是2.4-2.5是比较合适的。至于颠簸的原因也是由于轮胎的胎压太高，会使轮胎更硬，汽车开发的时候舒适性是经过标准校核的，舒适度做到什么程度，使车子开的时候不显得过硬也不至于过软，都是在标准胎压的前提下标定的，所以汽车最有的性能就在标准的胎压下运动，系统匹配才是最好的。当然也不建议胎压遍低，那样会使油耗增加和车子振动遍软，而且会让轮胎容易受损。

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