插电式混动车因其结合了纯电动车与燃油车的优势而受到市场青睐。在15万至20万元的价格区间,长安欧尚Z6蓝鲸iDD和比亚迪宋PLUSDM-i成为热门选择。两车在尺寸、定位和部分价格上相似,但设计风格迥异。长安欧尚Z6蓝鲸iDD采用前卫的“无边际风格”前格栅和科幻感的LED大灯,而比亚迪宋PLUSDM-i则更传统,前脸设计精致。内饰方面,长安欧尚Z6蓝鲸iDD拥有更强烈的未来感,配备大尺寸液晶仪表盘和中控屏,而比亚迪宋PLUSDM-i则更居家,中控屏可旋转。在动力系统上,长安欧尚Z6蓝鲸iDD搭载1.5L涡轮增压发动机,电池容量较大,纯电续航更长;比亚迪宋PLUSDM-i则使用1.5L自然吸气发动机,电机功率更强。配置上,两车各有特色,长安欧尚Z6蓝鲸iDD提供L2自动驾驶辅助系统等,比亚迪宋PLUSDM-i则有透视底盘和遥控泊车等实用功能。最终选择应基于个人用车需求,两款车均具有高性价比,无明显短板。
似乎就在一夜之间,插电式混动车开始流行起来,成为了各个自主品牌的“必备良品”。很显然,这种将纯电动车与燃油车各自优点相结合的车型,非常受人民群众的欢迎。而15万~20万元价格区间的插混式车型可以说是目前热度最高的,那么今天我们就找来长安欧尚Z6蓝鲸iDD和比亚迪宋PLUSDM-i这两款车。事实上,两车无论从车身尺寸、定位,甚至是部分车型的价格都如出一辙,这“火药味”一下就浓郁了不少。
即便有着诸多的相似,但两车在外观设计却有着截然不同的风格。长安欧尚Z6蓝鲸iDD看起来相当个性前卫,特别是采用了目前相当流行了的“无边际风格”前格栅,内部沙漏形的网格造型更是增加了独特感。而车头两侧不规则造型的全LED大灯组与黑色饰板相融合之后,更富科幻感。
相比之下,比亚迪宋PLUSDM-i看起来则“规矩”了不少,更贴合大部分消费者的审美。DM-i版车型的前脸既保留了传统的中网格栅,同时还采用了部分EV版的细节设计。前格栅的造型看上去与汉DN十分相似,内部采用了镀铬小饰条作为点缀,看起来更具精致感。
两车的内饰风格同样不尽相同,虽然都有着不错的科技感,但长安欧尚Z6蓝鲸iDD更有未来感,包括10.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏,此外还有AR-HUD显示屏、9.2英寸智能屏等。
而比亚迪宋PLUSDM-i相对居家一些,只有12.3英寸液晶仪表盘和可旋转的12.8英寸中控屏。
为了能更直观地对比,我直接把两款车价格相同的车型拿出来进行比较。它们是售价同为16.58万的长安欧尚Z6蓝鲸iDD150KM旗舰PLUS和比亚迪宋PLUSDM-i110KM旗舰型。长安欧尚Z6蓝鲸iDD的混动系统使用了1.5L涡轮增压发动机,而比亚迪宋PLUSDM-i则使用的是1.5L自然吸气发动机,不过宋PLUSDM-i的电机有着更强的功率。因此两车在动力上可以说是旗鼓相当。此外,欧尚Z6iDD的电池容量为28.4kWh,而宋PLUSDM-i的电池容量只有18.3kWh,因此在纯电续航里程方面,欧尚Z6iDD要略胜一筹。但总的来说,欧尚Z6iDD的动力表现更好,宋PLUSDM-i的油耗更低。
从配置上来看,两车同样是各有千秋。除了两车相同的配置之外,长安欧尚Z6蓝鲸iDD150KM旗舰PLUS还拥有L2自动驾驶辅助系统、内置行车记录仪、主动降噪、手机无线充电、前排座椅加热/通风和记忆功能等。
而比亚迪宋PLUSDM-i110KM旗舰型则拥有透视底盘、遥控泊车、第二排座椅靠背调节、旋转式中控屏、WIFI热点、分区空调,以及非常实用的外放电功能等。所以还真说不好谁更具优势。
因此在我看来,无论是长安欧尚Z6蓝鲸iDD,还是比亚迪宋PLUSDM-i,都非常值得推荐,选谁都没错,毕竟两款车都没有明显的短版,有着不错的性价比。而具体该如何选择,还得看您自己的实际用车需求。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7154069/